近日，一个震撼人心的瞬间在横栏镇的中山西站桥段上演。
一榀气势磅礴的预制双线箱梁，宛如一条巨龙，在无数工程师和技术人员的精心操控下，稳稳当当地架设在桥墩之上。这榀箱梁长达32.6米，宽达12.2米，其重量更是高达惊人的710吨，它的成功架设，不仅是对深江铁路建设技术的一次重大检验，更是中国铁路建设事业辉煌成就的又一有力证明。此刻，标志着深江铁路建设的关键节点——首榀箱梁架设工作圆满完成，同时也宣告着项目正式进入全线架梁施工阶段。
深江铁路，这条连接深圳与江门的钢铁巨龙，起自新建的深圳西丽站，而后向西疾驰，穿越东莞、广州、中山等地，直达江门，正线全长116公里，宛如一条巨龙蜿蜒在华南大地之上。
这条铁路的建设，不仅将极大地缩短深圳与江门之间的时空距离，更将促进沿线地区的经济发展，提升人民的出行便利度。据计划，深江铁路将在2028年全面建成通车，届时，它将成为连接粤港澳大湾区的重要交通纽带，为中国的铁路建设事业再添浓墨重彩的一笔。
