45万到55万的预售价，最终定价却跌破40万！腾势N9这波操作，是“真香”还是“割韭菜”？这或许是最近汽车圈最热闹的讨论话题了。有人说，这是腾势的诚意之作，是科技平权的体现；也有人质疑，这是赤裸裸的“降价促销”，是预售的“套路”。 到底真相如何？让我们抽丝剥茧，从多个角度深度剖析腾势N9这场价格“战役”。
首先，不得不说，腾势N9的定价策略确实让人眼前一亮，甚至有些出乎意料。要知道，在豪华新能源SUV市场，45万-55万的价位区间，已经算得上是高端玩家了。理想L9、问界M9等车型，都在这个价位区间占据了一席之地。腾势N9的预售价，无疑是瞄准了这个高端市场。然而，最终的定价却直接“跳水”，38.98万和44.98万元的售价，比预售价低了不少，这在汽车行业并不多见。 这种行为，必然会引发一些质疑的声音。有人说，预售价只是个“幌子”，是为了吸引眼球，最终还是得靠降价来吸引消费者。也有人担心，这会不会是“割韭菜”的第一步？买早了的人，心里会不会不舒服？
但是，如果仅仅从价格角度来评价腾势N9，显然是不够全面的。腾势N9的背后，是比亚迪强大的技术支撑和产业链优势。我们都知道，比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，已经无需赘述。DM-i超级混动技术、刀片电池技术、易四方技术等等，都是比亚迪的王牌技术。腾势N9，作为比亚迪的高端品牌，自然会享受到这些技术的红利。第五代DM-i超级混动系统，保证了N9的强劲动力和超低的油耗；云辇-A智能空气底盘系统，带来了极致的驾乘舒适性；天神之眼B智能驾驶辅助系统，则提升了N9的安全性。这些技术，都是实打实的成本投入，也是腾势N9敢于以降价的方式进入市场的底气所在。
再者，腾势N9的目标用户群体，也很值得我们关注。赵长江在发布会上多次强调，腾势N9的目标用户，是35-45岁之间的社会中坚力量，他们有稳定的收入和较高的消费能力，同时，他们也更注重产品的品质和科技含量，而非盲目追求品牌溢价。所以，腾势N9的价格策略，或许是基于对目标用户群体的精准洞察。他们更在乎的是产品的实际价值，而不是虚高的价格标签。 对于这部分人群来说，腾势N9提供的科技配置和豪华体验，或许才是他们最看重的。
当然，腾势N9也面临着巨大的市场竞争压力。理想L9和问界M9已经在此细分市场站稳脚跟，并且积累了一定的用户口碑。腾势N9想要杀出一条血路，就必须拿出足够的诚意和实力。而降低售价，无疑是吸引消费者关注的有效手段。 这是一种市场策略，也是一种风险承担。如果市场反响良好，那么腾势N9就能迅速打开市场，占据一定的份额；如果市场反响不佳，那么腾势就得承担一定的损失。
从腾势的品牌定位来看，其目标是成为中国科技豪华的开创者。它希望让更多消费者享受到科技带来的美好生活，而不是让科技成为少数人的专利。 低价策略，也是在实现“科技平权”愿景的道路上迈出的一步。当然，这并不是说腾势放弃了豪华品牌的定位，只是他们认为，豪华不应只是高不可攀的代名词，更应该是科技与舒适的完美结合。 这需要强大的成本控制能力和供应链管理能力。腾势依托比亚迪强大的产业链优势，才有了敢于以降价方式走量的底气。
此外，腾势N9的营销策略也值得研究。在流量为王的时代，如何快速提升品牌知名度和产品曝光率，是摆在腾势面前的一大难题。 赵长江提到了腾势的品牌知名度还需要提升，这说明腾势清醒地认识到自身不足，并且愿意积极解决。他们接下来的重点是加大品牌营销力度，提升曝光率，同时强调科技新豪华开创者的定位，通过技术实力来支撑品牌内涵。这体现了腾势的长期主义战略，他们看中的不是短期的销量增长，而是长期的品牌建设和用户口碑积累。
腾势N9的欧洲上市计划，更彰显了其国际化视野和发展目标。这不仅是腾势品牌的一次重大突破，也是中国新能源汽车走向世界舞台的一次重要尝试。 将中国先进的汽车技术和产品推向国际市场，需要极大的勇气和信心，而腾势正在积极地为此努力。
最后，让我们用一些数据来分析腾势N9的市场前景。根据乘联会的数据，2023年上半年，中国新能源汽车市场整体增速放缓，但豪华新能源SUV市场依然保持较快增长。这说明，高端新能源SUV市场还有很大的发展空间，腾势N9的市场前景依然值得期待。当然，腾势N9能否成功，还需要时间来检验。 最终的市场表现，将取决于产品的实际品质、用户口碑以及市场营销策略的有效性。
总而言之，腾势N9的价格策略，是一场充满争议，但也充满挑战的“价值革命”。它既体现了腾势的勇气和自信，也反映了其对市场变化的敏锐洞察。 最终，这场“革命”能否成功，取决于腾势能否将科技、品质和服务完美结合，为消费者带来真正的价值。 至于“真香”还是“割韭菜”，相信时间会给出答案。 但不可否认的是，腾势N9的出现，确实为豪华新能源SUV市场注入了一股新的活力，也为中国汽车品牌在全球舞台上的竞争，贡献了一份力量。 未来，让我们拭目以待，见证腾势N9能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为中国科技豪华的引领者。 而这一切，不仅依赖于强大的技术支撑和成本控制能力，更需要像赵长江这样，真诚而有担当的企业领导者。
