一名女子双臂展开，阻拦车辆继续行驶，并手指驾驶员，骂骂咧咧的示意驾驶员不要再开了，这是为何？

最近，辽宁阜新一段视频爆火网络，视频是由车辆上的记录仪拍摄，视频上传者为驾驶员，视频中车辆正常行驶，没出现占用非机动车道，以及闯红灯的情况。

然后就遇到了成群结队的“暴走团”，只见他们服装统一，看到车辆到跟前以后没有丝毫反应，还是按照预定路线继续暴走，完全拦住了车辆。

要是没啥急事，一般的司机也就等等得了，那天正好驾驶员家里有老人突发疾病，着急回家，就鸣笛示意对方让一让，谁知道就发生了开头那一幕。

驾驶员大声沟通，告知家中有急事，对方不为所动，继续阻拦车辆，等暴走队伍完全通过以后，才让驾驶员驾驶车辆离开，小编看了视频也是血压飙升，简直太嚣张了。

驾驶员已经告知家中有急事，还继续拦车，如果因为拦车导致人家没办法及时赶到家，出现什么无法挽回的后果，这帮暴走团承担得起么。

有网友想问问拦车的那名女子，是谁给的权利，让你在马路中间拦截正常行驶的车辆，还有那些暴走团成员。

谁给你们的权利让你们可以肆无忌惮的把马路当成你们自己的锻炼场地！简直无法无天！

随着生活条件的提高，国家在越来越多的在社区，小区附近建立健身场地，大家也越来越重视身体锻炼。

暴走团就是近几年应运而生的锻炼团体，所谓暴走就是通过快速走路的锻炼方式，最初，这些大家都是各自分散进行走路锻炼。

后来，他们发现单独锻炼不但效果欠佳，也容易半途而废，难以持之以恒。

为此，他们决定成立一个集体锻炼小组，定期进行组织化的走路活动，以此来达到相互鼓励与监督的目的，很快一个接一个的暴走团体就形成了。

他们有统一的服装，分工明确，有领头的，放音乐的，举旗的，音乐一放，浩浩荡荡的架势很有压迫感，少则十几人，几十人，多则几百人。

如果是在较小的场地或者广场，暴走团一出马，基本其他人都没有锻炼的空间，而且整齐划一的队伍，很具感染力，让更多想锻炼的人，加入了队伍，人数不断增多，就导致了场地不够用，频繁的出现了路霸的情况。

前几日，郑州的一位网友就上传了自己在广场上录的视频，一群身穿鲜红运动服的暴走团在广场开展定期晚间活动。

她们步履整齐，神情骄傲，仿佛刚从战场凯旋。

行至一处儿童轮滑活动区，那里围起来的塑料栏杆挡住了去路，左侧一位大妈很快意识到问题，她轻轻将栏杆移开，让道路畅通。

然而右侧的领队大妈却不领情，在她眼中这障碍竟然胆敢拦阻自己的队伍继续前进，简直可笑至极。

一记飞踹，姿态矫健，头不带回的继续暴走，仿佛自己的暴走队伍就是这个广场的所有人，其他人都不应该来此锻炼。

有网友就表示，这只是个塑料锥桶，要是挡路的是小孩，估计这位大妈也敢动手，谁让人家人多势众呢。

刚刚这种情况还好，毕竟也是公共广场为所欲为，但是暴走团基本都是就近组织，小范围的人在一个地方锻炼，方便集合。

那如果没有室外广场怎么办呢，就会出现开头的那一幕，暴走团开始在马路上暴走，早上走完，晚上走，乐此不疲。

完全没把法律法规当回事，晚上走扰民，白天走，特别是在早高峰走，那真是把马路当家了，交警都没办法。

当然也不是没有意外，2017年的7月8日，山东临沂清晨5时20分，一辆出租车行驶在兰山区涑河北街。

司机董某因疲劳驾驶，操作失误撞上前方正在晨练的暴走团，导致两死一伤，估计当时司机也是懵了，为何在大马路的最内侧车道上面会出现一大队人呢？

机动车道被暴走团占了一半，搁哪个司机都得懵，事后，警方以正常的交通事故逮捕了司机，司机承担全责，原因就是未提前观察。

当时结果一出，网友纷纷指责暴走团也应该承担责任，并有人评论司机是为民除害，可见大家对于暴走团路霸一样的行为已经忍无可忍。

然而这次血的教训并没有增强暴走团的安全意识，也没有对路霸的行为有所收敛。

同年8月18日晚上7点多，江苏南通一个近百人的“暴走团”在过马路时，因为一辆公交车没有礼让他们，竟然拦停车辆。

对车辆进行破坏，玻璃和雨刷器都被破坏，并把烟头往车里扔，暴走团的几名男性成员竟然把司机拽出来进行围殴，导致司机牙齿被打掉，嘴角也被打伤，缝了八针。

好好的锻炼团体已经变成了危害别人权利的“土匪”组织了，怎么敢的啊，就因为你们人多，你们年龄大，没人敢动你们？

以上暴走团的所作所为，已经背离了集体锻炼身体的初衷，不管是在锻炼场所还是在马路上，都在不断侵害别人的权益。

有的城市也曾尝试引导管理过暴走团，“青岛8.25八大峡广场封路事件”就跟暴走团有关系，事发原因就是在青岛八大峡广场周边的路段都是暴走团常年锻炼的道路，每晚都绕广场走上十几圈，因为人数多，常常侵占机动车道。

为了防止出意外情况，交警就从8月25日开始，每晚6点半到9点禁止车辆行驶广场周围的街道。

当时当地市民就炸了，我交着车船税，保险，为了暴走团，车都不让我开了，这不是扯淡呢在这，之后交警迫于压力，禁行政策实施一周后取消。

这次事件也让我们看到了，政府采取疏导形式管理暴走团，群众是不买账的，为了这些人的安全，牺牲大部分的人利益，是让人无法理解的，但是禁止也不太现实。

对此，网友们纷纷吐槽。

为何不现实，我们先了解下暴走团的一些内部利益关系。

曾有网友爆料自己的妈妈参加的暴走团的内部情况，网友妈妈退休后一直没啥事，也比较孤单，因为不上班，跟之前的朋友联系也少了，有一天网友妈妈到家附近的公园碰上了暴走团，和着他们的话，走了半个多小时心情舒畅不已。

中途队长让所有人暂停十五分钟休整，网友妈妈就打听怎么入团，以为是免费的，一打听才知道每年需要交五百元团费。

除团费外，还需要一百元买他们的队服，网友妈妈一狠心就交了钱入了团，毕竟也是锻炼身体嘛，参加后的头几天，每天与伙伴快速走动，感觉身体状况显著提高，情绪也好转。

然而到第五天，团长就组织三天郊游，每人1000元的团费，网友妈妈开始意识到，这个所谓“暴走群”其实就是一种变相的营利性组织。

他们不过利用老年人需要社交和锻炼的心理，收取定期不菲团费与活动费，给人一种参与感与归属感。

从网友妈妈的分享的情况大家可以看出，有的暴走团已经形成了稳定的变现路子，团内的负责人，或者叫队长已经把暴走团变成了敛财的工具。

当团员花钱，那锻炼已经有了成本，没人愿意轻易停止，哪怕你想停止，也会受别人影响，让你不断参与进来。

对于队长负责人来说，也不会让暴走停止，敛财是以暴走为基础的，如果都不走了，谁会继续交钱，整个团队上下心是非常齐的。

人多加上相互洗脑，干的也不是非法勾当，就是锻炼身体，团队凝聚力非常强，没人会觉得路霸一样行为，有何不妥，反而会觉得别人妨碍了自己锻炼身体的大事。

还有一点就是，参加暴走团的大部分都是退休的老年人，从工作岗位下来以后，急需社交活动弥补内心的空虚，而氛围和谐的暴走团，加上同龄人，深深吸引着这部分群体，身体也锻炼了，还交了朋友，何乐而不为，谁动暴走团不就是动了人家的精神支柱么。

当然这里说的不是所有的暴走团都会敛财，也有很多锻炼团体，不会扰民，也不霸路，极端的暴走团还是少数。

不管如何，针对暴走团这种锻炼形式，社会和职能部门不能在出现侵害别人利益的时候不作为，和稀泥，不能因为参与人多，就不管，不处罚。

应该，加强对锻炼团体活动的规划管理，对定期举办的大型活动，要提前规划路线并公示周知，避免影响交通，活动过程中要有专人负责交通引导，必要时可以临时封闭部分道路。

对突发性小规模活动，相关团体也应主动向交警部门提出活动计划，以防交通秩序混乱。

同时加大对占道锻炼的处罚力度，明确相关规定，对占用机动车道举办活动拒不听从交警劝阻的团体及个人，可以处以相应罚款以示惩戒，重犯者可以暂时停止其团体活动的许可。

也希望参加暴走团的人可以明白，不要倚老卖老，不要觉得法不责众，不要打着锻炼的幌子，满足自己的私欲，人在做，天在看。

对此你怎么看？请留下你的想法。