汽车这行当，里面的门道可不少。想要挑辆好车，不光得看外观、内饰，性能、配置这些也得摸透。很多人买车时一头雾水，不知道该从何下手。其实，懂点门道，选车就没那么难了。首先，发动机得看看。这可是汽车的心脏，动力强不强，油耗高不高，全看它。涡轮增压还是自然吸气，排量多大，这些都得搞清楚。不然，开起来肉肉的，或者油耗惊人，那可就不美了。再说说底盘。底盘稳不稳，直接关系到开车的舒适度。悬挂系统、刹车系统这些，都得仔细瞧瞧。毕竟，安全第一嘛。内饰和外观也不能忽视。坐进去舒不舒服，看起来炫不炫酷，这些都得考虑。毕竟，车不光是代步工具，还得有点个性，得符合咱的审美。配置这块儿，那就更讲究了。导航、倒车影像、全景天窗这些，都是提升驾驶体验的好东西。当然，也不是越多越好，得看咱的实际需求。总之，选车这事儿，得综合考虑。发动机、底盘、内饰、外观、配置，一个都不能少。只有这样，才能挑到一辆真正适合自己的好车。希望这次的分享能帮到大家，让咱们在选车的路上少走点弯路。
【懂车帝新车报道】最近，极氪科技集团那边传来消息，说领克900大概4月底就能上市了。这车已经提前开放预售，一共有4个配置可以选，价钱大概在33万到43.5万之间。领克900是基于SPA Evo这个专门给大型电混车用的平台造的，车里头是2+2+2的六座设计。硬件上，它配了英伟达Thor芯片，还有极氪的千里浩瀚智驾H5/H7系统，电池则是宁德时代的骁遥超级增混电池。
外观上，领克900用了他们说的“The NEXT Day”这个家族设计风格，它的日间行车灯一直伸到了车里头。听说啊，它那分开的大灯中间，装了个很牛的灯光系统，能跟人互动，用的是矩形灯光技术。这个系统有好几种灯光模式，比如你靠近车时它会亮欢迎灯，开车时会变行驶灯，停车时还有专门的停车灯，而且你还可以自己设置灯光模式。另外，领克900的前脸包围和大灯组在样子上挺搭的，还有个会自动开关的进气格栅，看着挺炫的。
领克900所有车型都装了激光雷达，给的是极氪千里浩瀚智驾的两个方案：H5和H7。H5方案呢，它用的是英伟达Orin X芯片，这个芯片算力超强，有254TOPS，能让车在城市和高速上自动驾驶，还有记忆泊车这些功能。H7方案就更厉害了，它换了更牛的英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS。在H5那些功能的基础上，H7还能做到车位到车位的自动驾驶，像什么连续自动避开路上的东西、没地图也能在城市里领航，还有更高级的车位到车位功能，全都支持。
听说极氪的那个千里浩瀚智能驾驶功能，从车位到车位的那个，现在已经开始让一万人试用了。只要是装了极氪千里浩瀚智驾H7或者更高级别车型的，4月份就会慢慢给大家更新上。还有那个G-AES功能，就是能连着自动避开障碍物的那个，预计6月份也会开始推送。
领克900这款车的侧面设计挺独特，用了那种浮起来的、没边框的后视镜。下面还有一条亮灯带，上面印着领克的标志，这灯可不止能亮，还能变颜色欢迎你，或者显示充电状态啥的。车门把手也藏起来了，看着更简洁。车轮毂有三种双色的样子可以选，其中一种还配了红色的刹车钳，挺炫的。轮胎大小有两种，一种是255/50 R20的，另一种是275/45 R21的。
说到大小，领克900这车的长、宽、高分别是5240毫米、1999毫米、1810毫米，轮轴之间的距离是3160毫米。咱们对比下，问界M9的长、宽、高是5230毫米、1999毫米、1800毫米，轮轴距是3110毫米；理想L9的呢，长、宽、高分别是5218毫米、1998毫米、1800毫米，轮轴距为3105毫米。听说领克900还有五种车身颜色可以选，分别是极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银，这些颜色就像一天里的不同时间段一样。
领克900的车尾部设计挺新颖，用了那种长条形的互动尾灯，能变出各种智慧灯光效果，而且你还可以按自己喜好设置。听说这车还有个特别的功能，就是它的尾门能从上下两边打开，下面那块打开来，还能临时当个户外“小板凳”坐坐，铰链还特别结实，能撑300公斤重的东西。另外啊，不同配置的车型还会配上拖车钩、电动脚踏板这些实用装备。
领克900车内设计焕然一新，有三种内饰颜色可选：赤霞橘就像早上的太阳，日光米像中午的阳光，星夜蓝则像夜晚的星空。这车里有块12.66英寸的全液晶仪表盘，还有个30英寸、6K分辨率的大屏，把主驾驶和副驾驶都连在一起了。它用的是高通骁龙双8295座舱芯片，还有自家研发的星睿大模型、多模态语言模型，跟DeepSeek技术结合得特别好。另外，方向盘也换成了新的双辐式，换挡也用了怀挡式设计。
领克900这款车是6座的，布局是2+2+2。第二排座椅能前后移动，最大距离是550毫米。第三排座椅也能动，前后能移125毫米。说到配置，这车后排真是应有尽有，装了个30英寸、6K分辨率的大悬浮屏，还有专门的控制屏。车载冰箱、折叠小桌、腿托、遮阳帘，啥都不缺。另外，还有个220伏的电源插口，很方便。音响系统也很牛，是23扬声器的哈曼卡顿。
领克900这款车，它是根据SPA Evo这个专门给大型电混车设计的架构做出来的。它有三种动力组合可以选，第一种是2.0T发动机加上DHT Pro混动系统，再配上P2和P4两个电机；第二种是2.0T加DHT Pro，不过这次多了个P2电机和两个P4电机；第三种则是1.5T发动机配上DHT Evo混动，还有P3和P4两个电机。说到这些电机，P2的最大功率是123千瓦，P3的是160千瓦，单个P4能达到230千瓦，要是两个P4一起上，那最大功率就有340千瓦了。之前公布的数据里，1.5T发动机的最大功率是143千瓦，2.0T的则是187千瓦。
官方说，领克900从0到100公里/小时加速超快，只要4秒左右，最快能跑到240公里/小时。这车还有领克Super AI数字底盘，双P4电机的车款更牛，后轮能转正负10度，这样一来，原地掉头、横着走、灵活转弯啥的都不在话下。
续航这块儿，官方数据说了，领克900能选两种电池，一个是44.85千瓦时的，另一个是52.38千瓦时的，都是三元锂电池。选了44.85千瓦时的，纯电就能跑220公里；选了52.38千瓦时的，那就能跑268公里或者280公里，这数儿是根据CLTC测试来的。
领克900这款新车，是个大块头SUV，它主要针对的是像腾势N9（价格大概在38.98万到44.98万之间）、问界M9（价格范围在46.98万到56.98万）还有理想L9（价格在40.98万到43.98万）这些同档次的车。对于领克900的更多细节，懂车帝会一直给大家追踪报道。
