凭借着MONA M03，小鹏再度进入了车市的镁光灯下，这为小鹏发布自家的新旗舰—P7+提供了一个非常好的机会。近日，在2024巴黎车展上，小鹏P7+正式开启了预售，价格为20.98万起，并且公布了预售的权益。根据官方数据显示，不到两小时，小鹏P7+的订单就已经突破了30000台。

光听名字，大家可能会认为这是小鹏P7的升级版，但实际小鹏P7+是一款全新车型，定位全球首款AI汽车，全系标配AI智驾能力以及大量舒适性配置。针对产品力，何小鹏在发布会上提出了三个+的概念，很好地诠释了P7+名字的由来。

具体来看，小鹏P7+的“+”包含了三个方面，即技术+、空间+与舒适+。首先，技术+方面，小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，采用单个像素Lofic架构纯视觉方案，相比传统摄像头，在明暗光替换、强逆光、弱光等极限环境下，具有更准、更清、更远的信息采集能力。

目前，XNGP能够为用户带来不限路况、不限路线的AI智驾体验，真正做到了全国都能用，全国都好用。同时，新车将首发搭载AI天玑XOS 5.4.0，支持0速激、原地启动XNGP，并且该功能交付即可用。

空间+方面，小鹏P7+的长度为5056mm，轴距达到了3000mm，虽然定位为中大型车，但却能够带来超越大部分豪华行政级轿车的空间体验。新车空间利用率高达88%，有效乘坐空间利用率可达65%，即便是1米8以上的身高，坐在车内也不会觉得局促。

储物能力方面，小鹏P7+的后备箱采用了掀背式尾门，开口达到1m×1m×1m。标准状态下，后备箱容积为725L，后排座椅放倒之后容积可拓展至2221L，甚至可以摆放33个20寸登机箱，这样的储物能力已经比绝大多数的中型SUV都要强了。

舒适+方面，小鹏P7+融合了“云上空间”的设计语言，从视觉、触感等多个维度，为用户带来豪华、舒适的乘坐体验。比如新车配备了全功能云感舒适座椅，采用8层设计结构，其中包括20mm慢回弹零压海绵以及120mm紧实支撑发泡层，能更好地适应中国人的体格。

另外，小鹏P7+的前后排座椅均支持电动调节、按摩、加热、通风功能，并拥有6大智能场景式按摩，保证前后排用户都能拥有一致的舒适乘坐感受，后排还带有电动腿托。值得一提的是，这些配置都是全系标配。

不仅如此，小鹏P7+还提供50W手机无线快充、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排娱乐屏幕、20个扬声器的音响系统（包含头枕扬声器）、后排小桌板、大尺寸全景天幕等多项豪华配置。

小鹏P7+采用800V纯电平台，有两种后驱动力可选。最大功率分别是180kW和230kW，官方0-100km/h加速时间分别为6.8秒和5.6秒，最高车速均为200km/h。同时，提供两种电池版本：60.7kWh电池版本CLTC纯电续航里程为602km，76.3kWh电池版本CLTC纯电续航里程为710km，百公里电耗分别为11.6度和12.3度，并支持对外放电和高压快充。

小鹏 P7+的预售价表现，充分展示了它将会在市场中具有强大的竞争力。其时尚的外观设计、豪华的内饰配置、先进的智能驾驶系统以及出色的动力续航能力，使它在同级别车型中脱颖而出。对于追求科技感、舒适性和高性能的消费者来说，小鹏 P7+无疑是一个很不错的选择。