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图源：铁路建设规划

新建潍宿高速铁路安丘站

等9站建筑概念设计方案

征集信息公告

为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，项目业主拟开展新建潍宿高速铁路安丘站等9站建筑概念设计方案征集活动。津保铁路有限责任公司委托，我公司在征集过程中提供方案咨询服务。一、项目业主津保铁路有限责任公司。二、方案咨询单位名  称：中国铁路经济规划研究院有限公司地  址：北京市海淀区北蜂窝路乙29号，100038联系人：周正电  话：010－51841933   传  真：010－51892306E-mail：332729747@qq.com网  址：www.crecc.com.cn三、项目概况（一）项目一1.项目名称：新建潍宿高速铁路诸城西站、五莲北站和莒县北站。2.建筑规模：诸城西站车场规模为2台4线，建筑规模暂按15000平方米以内控制；五莲北站车场规模为2台6线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；莒县北站车场规模为2台4线，建筑规模暂按24000平方米以内控制。（二）项目二1.项目名称：新建潍宿高速铁路沂南站、兰陵站和郯城西站。2.建筑规模：沂南站车场规模为2台4线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；兰陵站车场规模为2台4线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；郯城西站车场规模为2台5线，建筑规模暂按12000平方米以内控制。（三）项目三1.项目名称：新建潍宿高速铁路安丘站、新沂东站和宿迁东站。2.建筑规模：安丘站车场规模为2台4线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；新沂东站车场规模为2台6线，建筑规模暂按11000平方米以内控制；宿迁东站车场规模为3台7线，建筑规模暂按30000平方米以内控制；最终规模以批复为准。设计内容：站房建筑设计及相关规划设计。

图源：铁路建设规划四、申请人资格要求（一）应征申请人须为合法注册的法人实体。（二）在中华人民共和国境内注册的设计企业，须具有建设主管部门核发的建筑设计甲级资质；应具备城市规划设计和交通枢纽建筑设计经验。（三）中华人民共和国境外设计企业，应当按照中华人民共和国有关法律、法规办理相应的市场准许入手续，在近三年内具有3项以上类似工程项目的设计业绩，且项目已竣工并投入使用。（四）本项目不接受境内注册的设计企业联合体参与应征。五、报名方式（一）报名资料的提交。对于曾参加过铁路部门组织的客站方案征集活动的申请人，且所在企业的资质证书及有关证明文件无变化时，申请人应于报名截止时间前将报名申请函（附件1）和本项目主创设计师信息表(附件2)，签章后递交或传真至方案咨询单位。对于首次参加铁路部门组织的客站方案征集活动的申请人，除提交上述资料外，还须于报名截止时间前提交附件3～5。要求提交纸质资料，一式一份。（二）报名截止时间：2021年8月25日16时。六、应征人的确定申请人对资格预审申请文件中所提供的资料和说明的真实性负全责。业主将根据下列因素进行综合评估，以此判断申请人是否具有在未来承担本项目设计任务的资格和能力，并择优选择应征申请人来参加本次方案征集。没有被邀请的应征申请人将不再另行通知。（一）申请人的资质证书；（二）申请人的设计经验尤其是与本项目相类似的城市规划和交通枢纽建筑设计经验；（三）申请人的人力资源及经济实力；（四）申请人的诚信及信誉；（五）申请人分配本项目的设计力量；（六）申请人对项目的理解；（七）申请人报送的资料是否齐全。中国铁路经济规划研究院有限公司2021年8月10日

新建潍坊至宿迁高速铁路

新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省中南部与江苏省北部，大致呈南北走向，线路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市辖安丘市、诸城市，日照市辖五莲县、莒县，临沂市辖沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市辖兰陵县、郯城县，徐州市辖新沂市，跨新沂河后进入宿迁市境内，终点接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站。线路正线长度399.028km，其中潍坊至新沂段线路长度336.853km（由中国铁路设计集团有限公司负责设计）、新沂至宿迁段线路长度62.175km（由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计）。另配套建设潍宿济青联络线等相关工程。

全线共设车站12座，分别为潍坊北站（不含）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）。

本工程为高速铁路，设计速度目标值350km/h。

我相信肯定有很多网友有疑问临沂北站到底有多大？沂水和莒县站点怎么设置？

沂水莒县共用站

2021年2月

沂水县交通运输局局长程培军

接受电视台采访时提到

经过积极争取

京沪高铁二通道

确定在沂水、莒县两县交界设站

作为两县共用站

采用“双面设站”的方式建设双侧站房

琅琊新闻网

官方确认！经过积极争取，#京沪高铁二通道 ，确定在#沂水 、#莒县 两县交界设站，作为#两县共用站 ，采用“#双面设站 ”的方式建设#双侧站房 。

视频号

2021年2月25日

沂水县交通运输局

2020年工作总结及2021年工作计划发布

在2020年工作情况中提到

铁路建设项目快速推进

清沂山石化铁路专用线正在清理地上附着物，计划2021年5月份完成建设任务。京沪高铁二通道在沂水、莒县两县边界设站，作为两县共用站，采用“双面设站”的方式建设双侧站房。目前正开展现场踏勘工作。

临沂北站

目前临沂北高铁站只建成了一半等京沪二线通车届时，临沂北站将全面建成总规模为8台20线站房总面积为96000平方米

96000平方的高铁站

到底有多大？

据了解

截至2019年11月

曲阜东站分设东西站房

其中西站房面积9996平方米

站台规模为2台6线

东站房面积19992平方米

站台规模为4台9线

截至2020年11月

青岛北站站房总面积6.8828万平方米

站场规模为8台18线

截至2020年1月济南西站总建筑面积为10万平方米站场规模为8台17线临沂北站与其旗鼓相当

徐州东站

截至2019年

徐州东站站场规模为13台28线

站房面积4.5万

京沪二线作为临沂南下连接长三角的重要通道万众期待希望快速推进的点个赞吧！