美国，是公认的全球军事强国，一直在海上军事力量方面展现着其霸主地位。主要威慑力来自于11艘核航母，特别是福特级，排水量高达10万吨，被普遍认为是当今技术最前沿的航母。但近期，美国军方却因其口中最先进的航母—— “肯尼迪”号而头疼不已，脸上再也没了笑容。

“肯尼迪”号航母，从2019年开始，就被美国大肆宣传，并自豪宣称其全球最顶尖的核航母，甚至称其战力远超辽宁舰达6倍之多。但有时候，话说得太满，太绝对，往往就容易出问题，这一点在美国身上也体现得淋漓尽致。

2019年，我们的山东舰入列海军部队，于此同时，肯尼迪号也迎来下水。美国称该航母将会在2020年服役美海军。打脸的是，如今都2024年过半了，肯尼迪号依旧处于海试当中，尚未达到入列的要求。

据悉，肯尼迪号是福特级的二号机舰，耗资140亿美元打造，将搭载75架F-35C，多年来无法服役，主要就是海试中，暴露出诸多技术难题，使得军方陷入了尴尬的境地。

在设计上其无疑是大胆创新的，融合了当今诸多高尖端技术、先进系统。但问题也出来了，这些新技术不够完善，成熟度不高，应用一起无法兼容，导致故障不断。

例如，在美方认为遥遥领先的电磁弹射技术，在应用中却故障频发，导致舰载机无法正常起降训练，战力直接为零。

此外，其网络通信也不稳定，时有时无。试想一下。在战场上，如果通信出问题，极大影响指挥系统、情报系统、作战系统，那无疑将自身陷入战败之地。你以为就完了，就连战机升降系统、舰员厕所都频频出问题。甚至在2020年7月，肯尼迪号还发生了火灾，还好发现及时，没有造成太多损失。

所以，这几年，肯尼迪号一直不断往返船坞维护中。显然，这是达不到军方的要求。这期间，我们的山东舰不但形成了强大战斗力，在海上担负维护领海安全的责任。而且我们的福建舰也于2022年下水，不出意外的话，大概率将于今年下半年入列海军部队。届时我国将步入三航母时代。海军实力得到进一步增强。

相比之下，“肯尼迪”号的命运则显得颇为坎坷。尽管它在技术上进行了大量的创新尝试，但实际应用中的各种问题和故障，却让美国军方倍感尴尬。这不仅暴露了美国在新技术应用上的短板，也对其海上军事力量的保障能力提出了严峻挑战。

在2024年2月，肯尼迪号再次爆出将多辆几十吨重的拖车直接一个弹射入海了。可见，该航母要服役，估计还有很长的路要走。

美国历来以军事强国自居，其航母力量更是其全球战略的保障。然而，“肯尼迪”号的现状，无疑给美国的军事战略投下了一层阴影。

这也让人们不禁思考：在追求技术创新的道路上，是否应该更加注重技术的稳定性和实用性？而对于美国这样一个军事大国来说，如何在保持技术领先的同时，确保军事装备的可靠性和战斗力，无疑是一个亟待解决的问题。