51区的“字面上超出这个世界”的UFO秘密可能在明年终于浮出水面。

航空记者吉姆·古达尔有第一手消息来源，他曾在这个机密基地工作。他在90年代中期的一次采访中谈到了该地的绝密技术，“甚至让乔治·卢卡斯都嫉妒。”

“有位先生在格鲁姆湖（51区的另一个名称）黑色项目中工作了30年中的12年，”古达尔在被挖掘出的纪录片采访中解释道。“我问他，‘你能告诉我那里到底发生了什么吗？’”

“他说，‘那里有很多事情，我要到2025年才能告诉你。’”

提到“2025”可能指的是时任总统比尔·克林顿发布的一项行政命令，该命令设立了政府机密的“自动解密”25年计时器。这意味着许多90年代的绝密项目可能很快就会解密。

51区只是位于美国空军内华达测试与训练区（NTTR）的一处敏感军事设施，后者是位于内华达州莫哈维沙漠的一片广阔军事训练区域。

围绕51区的保密面纱引发了关于其真实目的的广泛阴谋论，包括声称它藏有被捕获或坠毁的UFO。

在重新出现的采访中，古达尔回忆起与一位“安全专家”和美国空军首席军士长的对话，他们曾在内华达测试基地工作。这位专家据称告诉他：“我们在那里的东西字面上超出了这个世界……比《星际迷航》中的任何东西都要好。”

当古达尔询问他的匿名消息来源：“你相信UFO吗？”时，答案是毫无疑问的。

“他面无表情地盯着我，一对一地说，‘绝对存在。毫无疑问。它们确实存在，’”古达尔在纪录片中回忆道。“我问，‘你能详细说明一下吗？’他回答，‘不，我不能。’”

从他在内华达沙漠窥视51区的角度，古达尔目睹了许多超乎常理的飞行器，并听到了第一手的目击报告。

“有一架隐形或低可观测的电子战飞机，被称为‘埃克斯卡利伯’，”他在采访中说道。“还有一架设计用于飞得非常高，但又非常慢且极其安静的飞机。”

古达尔还讨论了在斯坎克工厂附近的目击者报告，称他们看到三架三角形飞行器，飞行时“没有噪音”，即使在相对低的高度飞行。

他随后分享了一架由联邦航空管理局（FAA）追踪的飞机的报告，该飞机在加利福尼亚州奥克兰的旧金山湾区的交通控制中心被发现。

这架飞行器自1986年以来至少被目击过八次，报告称其在受控空域内飞行速度超过每小时10,000英里。

“而且这是一架非常非常大的飞机，”他补充道。

古达尔的说法与已故洛克希德·马丁公司机密斯坎克工厂部门负责人本·里奇的公开声明相符。

“本·里奇在去世前两次告诉我，”古达尔回忆道，“‘我们在51区有一些东西，你和世界上最聪明的人在未来30或40年内都无法想象——而且这些不会在未来50年内公之于众。’”

里奇于1995年1月5日去世。

但古达尔今天指出，51区现在比他90年代的辉煌时期更难以渗透——这可能意味着它会在2025年之后继续保守秘密，更接近里奇所说的50年时间框架。

“今天的面纱非常厚，”古达尔在2019年告诉拉斯维加斯电视台记者乔治·纳普。“51区的安全措施比我们见过的任何时候都要严格。”

去年，国防航空承包商埃里克·塔伯告诉说，一位在51区工作的亲属萨姆·厄尔奎特透露，他曾在这个神秘的沙漠基地工作，参与了奇怪的“蛋形”飞行器的项目。

塔伯表示，这种蛋形金属UFO在1980年代被保存在51区，因中央情报局在沙漠中发现了这种奇怪的飞行器。

“它是蛋形的，大小约为一辆SUV，光滑无缝，金属外观，银灰色，没有控制表面，没有襟翼，没有进气口，也没有排气口，外面没有任何文字或符号，”塔伯的已故曾叔厄尔奎特告诉他。

关于51区内外星飞行器的其他说法包括所谓的“流体飞行器”或外星复制飞行器（ARV），这是1988年由航空工业插画师发现的人工逆向工程外星飞行器。

在2021年，加布里埃尔·泽夫曼拍摄了一架三角形飞行器的图像，该飞行器可能是UFO，也可能是能够进行超音速飞行的人造飞行器。

这架飞行器停放在51区一个宽120英尺、长320英尺的庇护所内，该庇护所过去被认定为19号机库。

《战争地带》上的国防行业观察者推测，这个三角形飞行器可能是著名的超音速飞机马丁·马里埃塔X-24B。

“尽管它的奇特形状引人注目，”该网站指出，“大多数在格鲁姆秘密测试计划下飞出的东西，从历史上看都显得像外星飞行器。”