在越野SUV市场，海外车企的话语权一直挺高的，毕竟越野SUV对于硬核技术的要求很高，海外车企进入汽车市场的时间比较长，技术积累深厚，更容易打造出综合实力过硬且可靠的越野SUV。比如丰田旗下的普拉多，深得越野爱好者的青睐，保值率在市场中也是居高不下。奔驰旗下的G级，同样备受用户认可，是豪华越野SUV的标杆车型。那么，国产车企有没有产品力过硬的越野SUV呢？其实也有，比如长城旗下的坦克300，就是一款选择非承载式车身的硬派越野SUV，该车在市场中热度很高，还曾因为订单太多而暂产整改生产线。

除了坦克300之外，还有其他得到用户认可、产品力不俗的国产越野SUV，比如在第二届悦野部落开放日活动中，北京越野发力了，一口气推出了超及40与2023款BJ40城市猎人版，这两款车型就被不少越野爱好者关注。其中，超及40是北京越野与超及汽车打造的首款联创车型，基于BJ40环塔冠军版打造，限量4999台。而2023款BJ40城市猎人版的起步价为15.98万。一次性亮相两款越野SUV，其中还有一款限量定制车型，确实让北京越野在近期获得较高的热度。而且根据车迷的评价，这两款车型各有特点，和这两款SUV车型相比，丰田普拉多的设计似乎都落伍了。那么，这两款车型的产品实力究竟如何，为什么能让人感叹普拉多落伍了？

从外观来看，超及40的气场不输奔驰G级。该车的前脸能看到颇为立体的机盖，黑色格栅与大灯相连接，下方的前保险杠有一些外凸，也加入了黑色饰条，并与雾灯区域相连接，形成贯穿式效果，让整个车头的层次更丰富。侧面的轮廓比较方正，前后轮眉有明显的外凸，搭配多辐式轮毂和全地形越野轮胎，硬派SUV的气场顿时就被凸显出来了。而这款车的车顶也比较特别，配备可变形的车顶，可以根据需求在全封闭、大天窗、全敞篷中随意切换，适应不同的用车场景，丰富出行可玩性。

车尾的设计并不复杂，后保险杠与前保险杠造型相近，都有明显的外凸和黑色贯穿饰条。尾门处自带“小书包”，还加入了较多的黑色镜面材质，提升了车辆的高级感。超及40还将自带专属月岩银和暗月黑双色涂装，并为每一台车配备专属的限量标识，相当于每一款车型都有所不同，这样显得很个性。

而2023款BJ40城市猎人版的整体造型也很硬朗，不过该车的外观多了几分年轻潮流元素。该车的前脸能看到天空之窗格栅，格栅选择大量的银色的镀铬装饰，两侧的大灯设计比较简约，但是内部的灯源处理较为精致，不缺少高级感。前保险杠主色调为黑色，不过中间外凸的结构为银色。侧面的设计同样方正硬派，不像坦克300还有一定的圆滑弧度，棱角处理都比较分明。

车尾的设计风格同样有明显的硬派越野SUV气息，黑色小书包显得车尾的气场很强。下方的后保险杠尺寸很大，中间位置还有所外凸，和前脸一样选择银色涂装，精致感也不落于俗套。并且该车的后尾门支持双段式开启，上部分车窗可以向上翻折。另外，该车提供了海风蓝、火焰红、极夜黑、谧夜蓝、雪域白等多种配色，还自带多款国潮皮肤，同样可以满足年轻人对个性的追求。

动力方面，超及40配备了2.0T发动机，2023款BJ40城市猎人版则配备了最大功率为224马力的2.0T发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱。同时，这两款车型都自带非承载式车身，拥有四驱系统。其中超及40额外搭载了K-MAN氮气减振器、电控分时四驱系统等，可以轻松通过大多数的路况。2023款BJ40城市猎人版也具备出色的涉水能力，可以轻松通过750mm的深水区域，这得益于该车的电器、车身、动力、底盘四大系统、50多个零部件都进行了防水处理。

总的来说，北京越野这一次推出的这两款越野车，外观气场不输给奔驰G级，展现出越野SUV该有的观感。其中超及40更个性，更硬派，而2023款BJ40城市猎人版则在硬派的同时，增添了更多的个性元素、年轻元素，让该车也增添了几分城市SUV的调性。另外，北京越野还围绕车型延伸出改装生态、懂咖文化节、千米高空露营、在野派对等潮野玩法，这是普拉多、奔驰G级等传统越野SUV所无法拥有的，相比之前北京越野的SUV更加贴合年轻人的需求。所以说，丰田普拉多落伍了。