关注、转发、点赞！带你了解最新数码产品资讯！华为与奇瑞合作推出的智界 R7 SUV的EREV（增程电动）版本在中国正式揭晓了规格。令人振奋的是，智界 R7的电动版在发布后的33天内收到了超过30,000个订单。现在，华为和奇瑞正准备在中国推出R7 EREV，以满足日益增长的混合动力汽车市场需求。智界是华为与奇瑞于2023年共同推出的项目，目前的产品线包括S7电动轿车和R7电动跨界SUV。奇瑞负责Luxeed汽车的开发与生产，而华为则提供关键组件及操作系统。更重要的是，华为通过其HIMA网络销售智界车型，与Aito和Stelato系列并肩而立。S7 EV从2024年1月至10月，奇瑞与华为的联合品牌在国内共售出21,422辆，虽然按中国汽车行业的标准来看，这个数字并不算多。然而，在去年9月底，智界推出了全电动的R7快背SUV，旨在提升品牌的销售表现。在发布后短短33天内，智界 R7便收获了超过30,000个订单。为了保持热度，奇瑞和华为准备推出这一跨界车的EREV版本。智界 R7 EREV的外观设计与其全电动版本保持一致，采用封闭式前脸和细长的LED大灯，配合一条纤细的日行灯条，给人一种现代感十足的视觉体验。车身设计低矮，屋顶线条倾斜，显得动感十足。车门把手为可伸缩设计，光滑的保险杠和小鸭尾扰流板则增添了几分运动气息。与全电动版不同，EREV版在前保险杠处拥有独特的进气口，并可选择在车顶安装激光雷达传感器，科技感满满。智界 R7的尺寸为4956mm（长）x 1981mm（宽）x 1634mm（高），轴距为2950mm，前后悬挂分别为914mm和1092mm，整体设计紧凑而不失优雅。接近角和离去角为16度和18度，适合各种路况。R7 EREV配备225/50 R20或255/45 R21的轮胎，车内提供五个座位，整备质量为2298kg，最大总重为2735kg。关于智界 R7 EREV的动力系统，目前的信息还比较有限。该车基于奇瑞设计的E0X模块化平台，这一平台也支撑着智界 S7、Exeed Exlantix ES以及Exeed Exlantix ET等车型。未来，E0X平台还将用于奇瑞捷豹路虎开发的Freelander车型。回到智界 R7 EREV，它搭载了奇瑞Acteco的1.5升涡轮增压SQRH4J15发动机，最大功率为115 kW（154马力）。目前尚未透露关于电动机和电池的详细信息。根据中国监管机构的消息，R7 EREV的最高时速可达200 km/h，增程器的燃油消耗为0.46 L/100km。虽然智界 R7 EREV的详细动力系统尚未完全披露，但根据E0X平台的其他车型，我们可以合理推测，R7 EREV可能会采用类似的动力配置，甚至在性能上有所提升。随着华为与奇瑞的合作不断深入，这款新车无疑将引领电动与混合动力汽车的潮流。准备好迎接这款集美观与性能于一身的SUV了吗？让我们拭目以待！