2024年，新能源汽车领域俨然进入到竞争的下半场，已经有车商关门歇业。但是谁都没想到，2022年的优等生，以全年超15万辆销量夺冠的哪吒汽车，却在360高调入股，广西南宁国资大股东的加持下，陷入薪资门，最终陷于生死危局。但是几家欢乐几家愁，深蓝汽车确是形势一片大好，而且好像越来越好。
魔幻的新能源造车企业，城头变幻大王旗，一切都是为什么呢？如果抛开营销力度、产品特色等等因素，更有可能是这些初创的造车企业，CEO好不好，有可能才是成功的关键。年底给大家盘点下，未来消费者买车，可能除了衡量汽车各项指标之外，再需要考察下CEO的能力，可能更为靠谱。
2024年底，深蓝汽车第40辆整车下线，此时CEO接受采访，讲述了造车的艰难过程。为了造车，自己投了500万在员工期权上，而公司即将退休的ceo也投了300万。不过更让人感动的是，还有97个员工卖房子找贷款，投了一个多亿的现金到这家公司。所以公司不存在任何内耗，因为大家的目标都很一致。那就是将汽车做好。
虽然CEO邓承浩没有披露工资，但是参考前任工资260万，估计也不会超过这个数字。不过现在新能源车企都开始这么卷吗？员工一方面上班努力工作挣工资，另一方面还要借钱给公司去发展。如果他们都是公司的管理层，这可能还会理解，假如仅仅是普通员工，这样的做法真的有点大胆。
在一定层面上，也说明深蓝汽车的员工，不仅仅是想将汽车做好，他们更想的让公司未来光芒四射，也可以让自己的员工期权增值，他们真正做的叫做风险投资，同投资领域所讲的风险投资意义还完全不同。因为投资领域还需要做尽职调查，而对于员工来说，只能从公司内部感受值不值得投。另外还要考虑假如不投，会不会与自己的工作会有影响。
还有传闻，哪吒汽车的前总经理张勇，也号称联合创始人，据说已经辞职，已经转投了另外一家新能源汽车公司。他的薪酬在招股书上能查到，2023年总薪酬达到了3099.4万元，而且也没真金白银出资到公司之中。当然不出意外，他也要承担哪吒造车溃败的责任，最终已经被替代。
在1月3日，浙江嘉兴桐乡法院，显示已冻结了哪吒新能源汽车制造有限公司，价值评估10亿的股权，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日。另外公司还现存1条被执行人信息，执行金额超911万，说明法院判决已经出来了，但是没有执行。
哪吒汽车后续存续的可能性越来越小，到底是谁的责任，当然360的周鸿祎直指就是CEO不行。不过可能最担心的，就是买了车的那些车主该怎么办呢？供应商未结的款项又该怎么办呢？之前段永平曾经讲过，要特别警惕那些为创业而创业的人，大家明白了吧？
新能源车确实各项性能都优于燃油车，但是可能对于潜在的消费者来说，有可能购买之后最大的风险就是汽车公司不见了。买车之前一定要选择品牌，选择他们还能不能持续的干下去。2024年一共倒下了三家，那么2025年，又会有哪些新能源汽车公司消失了呢？
