长期以来，人们对于德国国防军和德国空军用于防御空袭的高射机枪、小口径机枪以及大中口径火炮比较清楚。然而，德国海军的防空武器却被遗漏了。今天我们将聊聊德国海军使用的高射机枪。

步枪口径的机枪被用于德国船只、小型船舶和潜艇的防空防御。在二战初期，最常见的是MG.34，安装在一个特殊的伸缩杆上，或者安装在一个标准的Dreiben 34通用三脚架上，用螺丝固定在甲板上。

架在防空三脚架上的MG.34机枪

莱茵金属-博西格股份公司研制的 MG.34 机枪体现了通用机枪的概念，它既可以作为手持机枪使用，也可以作为步兵或高射机枪使用。从一开始，MG.34 机枪就被设想安装在装甲车和坦克上，或安装在球形支架上，或安装在各种炮塔上。这种统一简化了部队的供给和训练，并提供了高度的战术灵活性。同时，MG.34 虽然有很多优点，但生产起来却很复杂和昂贵。此外，人们还发现这种机枪对零件和润滑油的磨损非常敏感，而且其合格的维护需要高技能的机枪手。

虽然这种优质武器最初并非用于海军，但它在高湿度、极端温度变化和海盐等恶劣条件下表现出色。

MG.34用于射击空降目标一点也不差，尤其是它的射速相对较高，可以达到1200发/分钟，而且它配备了特殊的瞄准器，是Dreiben 34三脚架的一部分。有时海军机枪还额外配备了一个装甲防护罩。

然而，保护枪手不受子弹和小碎片伤害的盾牌使其难以快速安装和拆卸机枪，这在潜艇和两栖攻击艇上非常重要。

该武器长 1219 毫米，重 12千克，单兵即可轻松携带。MG.34 用150发或300 发子弹盒中的弹带供弹。也使用过可装 50发子弹的紧凑型圆柱形子弹盒。如果枪管过热，可以迅速更换。为此可提供两个备用枪管和一个石棉手套。

对空中目标的有效射程可达 500 米。不过，对全金属飞机的打击效果在很大程度上取决于弹药的类型。二战期间，德国步枪和机枪最常用的弹药是 7.92×57 毫米子弹，子弹重量为 12.8 克（Ss-Schweres spitzgeschoß - 尖头重型）。子弹离开 700 毫米枪管时的速度为760米/秒。

穿甲子弹S.m.K.（Spitzgeschoß mit Kern - 尖头带核）被广泛用于 7.92 毫米高射机枪的弹药中。在 100 米距离内，这种质量为 11.5 克、枪口速度为 785 米/秒的子弹可以穿透 10 毫米的装甲。高射机枪腰带上还装有穿甲燃烧弹 P.m.K. （Phosphor mit Kern--有内核的磷），能够穿透薄装甲并点燃飞机油箱中的燃料。

装有 7.92 毫米 S.m.K. 穿甲曳光弹的子弹。

为了修正防空火力，每隔 3-5 个普通或穿甲子弹，机枪腰带上就会增加一个装有穿甲曳光弹 S.m.K. L'spur（德语：Spitzgeschoß mit Kern Leuchtspur - 带核尖头曳光弹）的子弹。L'spur--（德语：Spitzgeschoß mit Kern Leuchtspur--带核尖头曳光弹）。穿甲曳光弹的质量为 10 克，在枪管内的加速度高达 800 米/秒。其曳光弹的燃烧距离可达 1 000 米。在德国海军中，经常使用MG.34双联机枪。

它们有两种类型：一种是相对简单的伸缩杆，另一种是被称为 Zwillingssockel 36 的固定在甲板上的重型装备。

Zwillingssockel 36 联装高射机枪

Zwillingssockel 36 可以向空中目标发射炮弹，仰角从 -14° 到 +73°。炮手座椅和框架安装在基座支架上。机架上安装有两挺机枪、装有 150 发子弹弹带的弹药箱和控制手柄。

机枪只有一个扳机，支架上安装了一个环形防空瞄准器。短程连发的射速为240-300发/分钟，长程连发的射速可达800发/分钟。

Zwillingssockel 36 高射炮与王冠式机枪相比，精度更高，执勤的炮手也更舒适。与此同时，这种机枪不可能快速拆卸，因为它占用的空间更大，而且还配有机枪手座椅，并用螺栓固定在甲板上。显然，在潜艇上部署 Zwillingssockel 36 型萨姆导弹是不可能的。

由于 MG.34 生产成本高且缺乏技术，1942 年采用了 MG.42 机枪。与 MG.34 一样，新型机枪的枪管行程较短，枪栓由枪栓锁定滚轮锁定。但与 MG.34 不同的是，MG.42 大量使用了冲压和点焊技术。与 MG.34 相比，MG.42 的成本降低了约 30%。MG.34 约耗费 49 公斤金属和 150 个工时，而 MG.42 则耗费 27.5 公斤和 75 个工时。

MG.42 机枪的长度与 MG.34 相同，都是 1,200 毫米，但重量略轻，不含弹药时为 11.57 千克。根据枪栓的重量，其射速为每分钟 1,000-1,500 发。由于射速较高，MG.42 甚至比 MG.34 更适合用于防空火力，它被用于单筒和双筒装置。

然而，到 MG.42 开始批量生产时，由于作战飞机的防护能力和飞行速度的提高，步枪口径高射炮在防空系统中的作用显然急剧下降。因此，使用 MG.42 的专用防空设施数量相对较少。

德国海军主要使用以MG.34为基础的弹药，但没有发现德国舰艇和潜艇上的MG.42的照片。

MG.81 是德国的另一种步枪口径机枪，在高射机枪中得到了广泛应用。这种航空机枪与 MG.34 有很多共同之处，都是由毛瑟工程公司设计的。在设计 MG.81 时，德国人设法接近了苏联 Shkas 机枪的射速。后来改装的 MG.81 的射速为每分钟 1600 发子弹。但德国机枪比苏联机枪轻得多，技术也更先进。

公平地说，当 MG.81 机枪问世时，苏联的ШКАС机枪已经生产了至少 5 年，而且由于作战飞机的生存能力和飞行速度不断提高，步枪口径机枪的相关性已经大大降低。尽管如此，从 1939 年初到 1944 年底，MG.81 各型机枪的产量仍超过了 46000 挺。MG.81 机枪旨在取代早期型号，最初开发了炮塔型、机翼型和同步型。

该机枪做得很轻，这对防空使用很重要，重量只有6.5公斤，长度为1.065米。MG.81的部分枪口从600毫米缩短到475毫米，因为在机动部队中使用时很难高速瞄准。同时总长度为940毫米，枪的初速从800米/秒降低到755米/秒。

为了增加第二发炮弹的重量，开发了一种特殊的改装，射速提高到3,200发/分钟。这是通过MG.81Z(Zwilling)来实现的，这是一种双管带式炮塔系统。手枪握把和扳机位于枪的左侧，用于控制射击。

MG.81Z 双机枪具有很高的性能数据，在作战和战斗特性方面优于外国同类产品。战后，一些 MG.81 和 MG.81Z 被改装成 7.62×51 毫米北约标准弹，并被西方国家的武装部队用于运输和攻击直升机以及巡逻艇上。

双管机枪装置

然而，在批量生产时，由于全金属结构和装甲防护的大量采用，步枪口径子弹的有效射程和打击力已无法满足需要，德国空军对 MG.81Z 的需求低于预期。战争后半期，仓库中积累了几千挺无人认领的航空机枪，面对机枪饥荒，人们决定将它们改装成手枪和高射炮。

甚至在官方决定将气枪转化为高射机枪之前，在飞机车间制造的双联和四联简易装置就被用来为野外机场提供防空。

MG.81Z在防空三角架上

MG.81Z被交付给了德国海军军团，这些速射双管炮部分取代了MG.34在快艇、潜艇和支援舰上的地位。

鲜为人知的是波兰的Ckm wz.25 Hotchkiss机枪在德国海军中作为高射机枪使用，该机枪被德国人命名为MG.257（p）。

大约有几百挺波兰戈奇基斯机枪被德军部署在辅助舰船的甲板上以及沿海海军设施中。以 MG.257(f) 为名的德国国防军和党卫军部队广泛使用了法国原产的 8×50 毫米 R 弹匣机枪，但不知道它们是否在德国海军服役。

气冷式机枪的工作原理是通过枪管底部的横向孔排出火药气体，从而提供较长的气体活塞冲程。枪栓由杠杆锁定，杠杆的一端与枪栓铰接，另一端有一个支撑平面，与枪栓框架脊的倾斜平面相互作用。机枪由硬质金属带供弹，弹容量为 30 发。弹带容量小，限制了实际射速。发射使用的是标准的德国 7.92×57 毫米毛瑟子弹。机枪枪身重约 25 千克。射速可达每分钟 600 发。由于散热器很大，因此可以在高射速下发射 250 发子弹。

纳粹领导层认为防空武器系统中没有大口径机枪的空间，而这个空缺将由20-37毫米高射炮来填补，后者在破坏力和有效射程上都优于大口径机枪。然而，德国海军仍然有大口径机枪。在法国，德国人缴获了几百挺单管、双管和建造的13.2毫米Hotchkiss霍奇基斯高射机枪。

Hotchkiss Mle 1930机枪是由Hotchkiss霍奇基斯公司在一战时使用13.2×99毫米子弹的经验基础上开发的。它被设计用来对付轻型装甲目标和低空飞行目标。

机枪由位于枪管下方的长冲程气体活塞驱动。为保证机枪的可靠运行，可根据外部条件和武器的污染程度，通过手动调节器改变火药气体的释放量。机枪有一个可更换的空气冷却枪管，枪管上有一个独特的翅片，这已成为戈奇基斯公司的商标。机枪枪身重约 40 千克，在通用三脚架上的武器重量为 98 千克（不含弹药）。射速为每分钟 450 发。子弹质量为 52 克，离开枪管的速度为 790 米/秒。

弹药包括普通子弹、燃烧弹、曳光弹、穿甲燃烧弹和穿甲曳光弹。1942 年，在占领当局的控制下，法国工厂开始使用德国技术生产子弹：钢壳和钢芯子弹。这种法德合用的子弹被标为 1.32 厘米 Pzgr 821 (e)。该子弹的枪口能量为 16,640 焦耳，迎角为 30°，在 500 米距离内可穿透 8 毫米厚的硬化均质装甲板。正常命中时，穿透的装甲厚度为 14 毫米。

单管枪使用15发硬磁带盒供弹，水平插入机匣盖上的机匣。皮带供弹器两侧有铰链式防尘盖，皮带供弹器本身与机匣铰接，可以向上和向前铰接，以便清洁和维护。

在多管防空系统中，使用的是可拆卸的 30 发盒式弹匣，从上方固定在机匣上。在弹匣供弹的型号中，机枪设计有枪栓延时装置，在最后一个子弹用完后，枪栓处于打开位置。当弹匣装满后，枪栓锁会自动关闭。

德国人收到的主要是适合野外使用的单管和双管炮，以及数量有限的为海军设计的四管炮。

逆向旋转的13.2毫米高射机枪重新分配到舰艇上使用

霍奇基斯 Mle 1930 大口径机枪在德国被命名为 MG 271(f)。关于其作战用途的资料不多，但有一些照片显示，13.2 毫米机枪被安装在海岸炮台上，用于保卫海军基地的进港通道。但不排除这种防空导弹可用于德国军舰的可能性。

1937 年，捷克斯洛伐克的斯柯达公司开始生产 15 毫米 ZB-60 机枪，主要用于出口。ZB-60 机枪的工作原理是火药抽气。该机枪的设计和操作与 ZB-53 7.92 毫米机枪相同。15 毫米机枪的重量为 59 千克（不含枪机和弹药）。

ZB-60型15毫米高射机枪处于战斗位置

机枪装有 15×104 毫米子弹，子弹盒内有 40 发子弹带。射速为每分钟 430 发。弹药包括穿甲弹和曳光弹。曳光弹的烟火成分可在 2 000 米范围内燃烧。75 克重的子弹在 1 400 毫米的枪管中加速到 880 米/秒的速度。在 500 米的距离上，这种子弹在直角相遇时可以穿透 16 毫米的装甲。

20 世纪 30 年代末，英国、南斯拉夫和希腊购买了 ZB-60 机枪。1938 年，英国决定组织特许生产 ZB-60 机枪，并将其命名为 Besa Mk.I。在德国人的控制下，几十挺 ZB-60 在赫尔曼-戈林工厂（德军统治下的斯柯达工厂名称）组装。这些机枪被党卫军部队、德国空军和德国海军的高射炮手使用。在德文文献中，捷克式 15 毫米机枪被称为 MG.38(t)。

MG.38(t) 机枪使用德国弹药。德国人使用的 15 毫米子弹与 MG.151/15 机枪使用的子弹相同。由于部分统一，这种做法降低了弹药生产成本。由于德国的 15 毫米子弹带有前导带，因此属于炮弹。

和缴获的法国13.2毫米高射机枪一样，捷克送给德国海军的ZB-60大口径机枪也主要放在岸上。

另一种作为德国IX型潜艇和Schnellboot 26型鱼雷艇使用的大口径高射机枪是15毫米MG.151/15型。

1936 年，毛瑟公司开始设计 15 毫米机枪，当时 7.92 毫米口径机枪显然无法为新型全金属飞机提供足够的火力，而 13 毫米 MG.131 机枪的射程也不够远。

自动武器的动作基于移动枪管的后坐力，射击时枪栓与枪管紧密结合。这种安排确保弹壳在弹丸离开枪管之前就完全压在枪膛壁上。这样可以增加枪管内的压力，并提供比自由浮动枪更高的枪口速度。枪栓通过转动撞针锁定。供弹机构为滑动式。

MG.151/15 大口径机枪于 1940 年开始批量生产。由于采用了成功的设计方案，它在当时具有很高的性能，再加上精心研制的 15 毫米弹药，确保了它在枪口速度和穿甲效果方面优于其他航空机枪。机枪全长 1,916 毫米，枪身重约 43 千克。其射速高达每分钟 750 发。

这种武器是与弹药结合在一起设计的，对提高效率有积极作用。MG.151/15 型弹药可配备 15 毫米破片杀伤曳光弹、穿甲曳光弹和带碳化物（碳化钨）弹芯的次口径穿甲弹。15x95 毫米子弹实际上是抛射体，因为它们具有炮弹的前导带特征。

用于15毫米MG.151/15机枪的弹条，带有各种类型的子弹

按照飞机武器装备的标准，15 毫米穿甲弹的装甲穿透率非常高。因此，1942 年夏天在苏联进行的试验发现，伊尔-2 攻击机的侧面 6 毫米装甲在距离不到 400 米、与飞机纵轴的夹角超过 20°的情况下被击穿。

不过，这并不奇怪。广泛使用的 15 毫米穿甲曳光弹的质量为 72 克，离开枪管时的速度为 850 米/秒，在正常距离 300 米处可以轻易穿透厚度为 20 毫米的中等硬度装甲。重量为 52 克的带硬质合金弹芯的次口径子弹的穿甲能力更强。它的枪口速度为 1 030 米/秒，在相同条件下可穿透 40 毫米的装甲。然而，由于钨的严重短缺，使用亚口径子弹的弹药筒没有用于对空射击。

含有4.5克炸药的破片燃烧弹（瞬时行动）和装有1.95克炸药和1.4克曳光剂的破片燃烧弹，在向飞机射击时有良好的效果。

MG.151/15 机枪对单发和双发飞机非常有效。然而，在德国城市开始遭受英国重型轰炸机的大规模空袭后，在 MG.151/15 机枪的基础上生产了 MG.151/20 20 毫米机枪，以摧毁需要更大威力弹丸的动力装置。空出的 15 毫米航空机枪被用于高射炮。在这种情况下，对武器的扳机装置和装弹装置进行了重新设计。机械装置取代了电动扳机和气动装弹装置。

最初这是地面机场人员的倡议，他们试图用自制的高射机枪来防御敌人的空袭，但后来由于标准防空设备的严重短缺，这成为一个集中的过程。

使用MG.151/1型15毫米航空机枪做为高射机枪使用

大部分高射炮以 MG.151/15 机枪为基础，装备德国国防军和德国空军的高射炮部队，德国水兵得到的高射炮并不多。

德国生产过单管高射炮和内置高射炮。最常见的是 Flalaf.SL151.D 型。

所有三个发射筒都有一个共同的扳机。三管发射器的总射速达到每分钟 2250 发。三挺 15 毫米机枪的第二轮齐射重量为 0.65 千克。该机弹药供应充足，在平行安装在基座上的弹药箱中至少有 300 发子弹。

由于该机安装在一个巨大的系缆桩上，非常笨重，因此通常安装在固定位置、牵引拖车、轮式或履带式底盘或铁路货车上。

水手们大多使用单管高射机枪。然而，一些Schnellbots被安装了一个内置装置。

虽然在艇上使用过 15 毫米机枪，但潜艇兵在使用一段时间后就放弃了。安装在艇上的 MG.151/15 型机枪射速快、精度高，有效射程也不亚于 20 毫米机枪。但是，在紧急下潜时，没有时间将机枪拆卸下来放进艇内，而且海水对这种按照航空标准制造的精密武器有很大的负面影响。

同时，应该认识到，MG.151/15 机枪对灰尘、污垢和润滑油非常敏感，如果保养得当，是一种相当可怕的防空武器。由于子弹的枪口速度很高，瞄准距离为 2000 米，装甲穿透力可以保证克服当时存在的任何飞机装甲，高射速增加了击中空中目标的概率。