1935年秋苏联国防人民委员伏罗希洛夫带领的国家测试委员会对1艘新潜艇进行鉴定，当他得知参与潜艇设计中有一名叫顿琴科的女性且毕业于尼古拉耶夫造船学院后非常吃惊。国防人民委员对新潜艇给予高度评价后，对顿琴科的出色工作表示热烈的感谢。

“人民委员同志，祝您身体健康！”她紧张地说。

“相信您能建造得更好，请继续努力”，伏罗希洛夫笑了。

那一刻，顿琴科决定向国防人民委员表达她内心深处的梦想，

“还有很多东西要学。。。我想去海军学院，但他们可能不会录取我，因为有人嘲笑我说是女人”。

“让他们笑吧。然后您提交一份申请报告。让我想想，看看如何帮助。。。”

很快，她前往列宁格勒准备入学考试，几个月后的1936年1月被列宁格勒海军学院录取为学生，成为世界造船史上第一位女性军用造船设计师。

顿琴科

链接-顿琴科

全名Александра Николаевна Донченко亚历山大-尼古拉耶夫娜-顿琴科，1910年4月29日出生。1932年参与设计VI-бис潜艇，1936年1月-1939年3月列宁格勒海军学院造船系学习。毕业后获得三级军事工程师，1941年春晋升二级军事工程师，因为参与监督设计194型装甲猎潜艇1943年11月22日获得红星勋章，50年代末作为海军总司令部驻СКБ-143设计局代表，监督了627型核潜艇设计，1962年晋升一级军事工程师，此后退休，1983年去世。

苏德战争爆发后，红旗波罗的海舰队希望列宁格勒造船厂在尽可能短的时间内建造一艘快速、装备精良的装甲艇，能够对抗敌方潜艇，参与登陆突击部队和护航船只。尽管此时苏联海军拥有МО-4型猎潜艇，然而该型猎潜艇缺乏安全性，木制船体很容易成为敌方飞机机枪火力的猎物。

考虑到舰队被锁定在芬兰湾，需要许多这样的船只。众所周知，大型船只的出海口被巨大的雷区封锁，每个人都可以布置这些雷区：芬兰人、德国海军、德国空军。

194型线图

与此同时，那是列宁格勒被围困的1942 年。设计，更重要的是，在一切都短缺的情况下建造一艘船是一项冒险的任务。

没有足够的金属，没有足够的设备，没有足够的人，没有足够的能量。为此，需要一个特殊的监督者-果断而无私。这就是为什么指挥部委托经验丰富的造船工程师А.Н.Донченко顿琴科监督他们的设计和建造。尽管困难重重，任务还是完成了。装甲猎潜艇（БМО）项目是由她领导的一组设计师在短短 15 天内开发出来的。

建造中的194型

1942年7月初，造船厂的厂长、总设计师、总工程师等被紧急召见，红旗波罗的海舰队司令、海军中将特里布茨对大家说道：“同志们，我们对你们寄予厚望。小艇现在在波罗的海发挥着重要作用。相信造船者们一定会光荣地完成祖国的重任，很快就会为我们献上强大的武器。”

1942 年 8 月 24 日，BMO 的初步设计获得批准，技术设计的发展和第一艘船的建造开始了。几天后，厂党委扩大会议，详细审议了保障总行BMO建设的措施。为了协调相关工作，列宁格勒市委书记卡普斯京专门在斯莫尔尼宫召开了会议。

首舰1942 年11月5日下水，95% 准备就绪。海试1942年11月底在芬兰湾进行。不过由于芬兰湾遭遇冰冻，因而国家测试只能推迟到1943年春。

1943 年夏天，整个设计师和建造者团队，尤其是负责新船战斗和适航性的顿琴科及其船员进行了验收测试。一切都很顺利，已经下令了：签完验收证书后，该船立即出航，护航护航，然后立即巡逻。

交付的194型装甲猎潜艇

然而，当测试双管大口径机枪和45毫米船尾炮时，焊接这些装置的基础的装甲甲板在焊接点处开裂。

“我不得不紧急做些事情，” 顿琴科回忆道。 - 焊上裂缝！但是在甲板下面有汽油罐。稍有不慎-就有可能发生爆炸。抽出燃料，给油箱蒸汽（按照说明要求）并焊接！但这至少需要一天半的时间，船必须立即投入战斗。然后一个异常大胆的决定来了：“船上的全体船员 – 上岸！焊工 - 给我！”

“几分钟后，我手里拿着一块石棉防水布垫，我已经挤进了围堰-甲板和油箱之间的隔间，试图尽可能可靠地隔离焊接处-不应该落下一个火花在油箱上。“准备好！”-给焊工一个条件信号。就在上方，几乎在头部上方，可以听到电焊特有的嘶嘶声。

十分钟过去了，只焊了第一道裂缝，紧张地张开的双臂变得麻木；汽油味让我头晕目眩，喉咙和鼻子痛，泪水盈眶。但顿琴科忍了。“顶住，不惜一切代价顶住！”那是她在那看似永恒的几分钟里唯一想到的事情。直到接缝完成，她才勉强爬上甲板。

再次测试了武器后，这艘船在约定的时间作为舰队的一部分出海。

50年代在一群货船中的194型

该型装甲猎潜艇排水量55.2吨，主尺度24X4.2X1.7米，功率2400马力，装甲厚度15毫米，最大速度23节，续航力1330海里，艇员22人。装备1门21КМ型45毫米（艇尾）和1门70-К型37毫米火炮（艇首）、2挺双管ДШК型12.7毫米机枪或者1门70-К型37毫米火炮（艇首）和3挺双管ДШК型12.7毫米机枪，2个深水炸弹投掷架，携带16枚ББ-1深水炸弹或10枚КБ水雷，配备Цефей或Тамир声音测向仪和 Дракон声纳

首艇БМО-501于1943年6月13日交付。事实证明，猎人号是一艘用途广泛且有用的船。这些舰艇追逐敌方潜艇，搜寻并击退他们的潜艇，布设水雷，猎扫敌方水雷，登陆并支援登陆部队。在1943-1945年共生产66艘，当然有18艘（БМО621-638）在苏德战争结束后交付，最后1艘是1945年11月30日交付。战争期间共损失9艘，6艘触雷沉没，2艘被敌军炮火击毁，还有1艘被德机炸重创沉没

如今的194型猎潜艇