那天，我和一个刚买了新车不久的朋友聊天，他一脸兴奋地跟我说他那辆车的各种好。他说现在的新车都不用磨合，直接就可劲儿开。我就觉得有点奇怪，这新车磨合的事儿他能这么不当回事儿吗？这让我想起之前在一个汽车论坛上看到的讨论，好多人都在说新车磨合不重要，这让我很是怀疑。
我有个朋友叫小李，他就买了辆日产轩逸。这轩逸可是销量担当啊，很多人觉得它省油、舒适。小李买的时候也是被身边人安利的，说这车上手快，不用怎么磨合。有一天我们一起去自驾，那高速上一跑起来，我就感觉这轩逸虽然开着顺溜，但是到了一定速度的时候，发动机好像有点小声哼哼，就像那种有点压抑着的喘息一样。我就跟小李说：“你这新车真的不用磨合吗？我感觉这车子像是有点没完全放开呢。”小李还不以为然，说这就是正常的，轩逸质量好着呢。
我就想到了同级别的朗逸。朗逸这车子，大家都知道，大众旗下的，在国内那也是神车一般的存在。我有个同事老王就是朗逸的车主。老王跟我说，他当初买朗逸的时候，销售跟他说现在的造车工艺很成熟了，新车不需要像以前那样刻意的去磨合。老王信了，可是开了一段时间后发现，这车子在换挡的时候，尤其是从低速档往高速档切换的时候，总会有点顿挫感，就像你正走着路突然鞋子里进了颗小石子那种感觉。他后来去问了4S店的师傅，师傅悄悄告诉他说，其实还是磨合期内没太注意，对车子有一定影响的，不过现在调整驾驶习惯还能改善。
还有个比较冷门的车型，现代伊兰特。我网上看到一个车友分享，他买伊兰特的时候，觉得这车子外观时尚，性价比又高。他说他看书上说现在的新车不用磨合得那么精细，就和以前老观念不一样了。他就这么不管不顾地开。可是有一次他去汽修店里简单检查一下，师傅就说他的发动机声音比同类型车稍微大一点，很可能就是磨合期内没注意。比如说磨合期内机油更换的时机不对，还有开车的时候转速太高。这就像是你盖房子的时候基础没打好，虽然看着房子也起来了，但是总有点小毛病。
我觉得啊，新车磨合可不是小事。这就好比我们刚认识一个新朋友，得慢慢相处，互相了解，才能处得好。车子也是这样，磨合期就像是新车和车主的蜜月期，这个时候你好好对待它，它以后就会给你带来更好的驾驶体验。现在很多人觉得磨合没必要，可能是被一些所谓的“新技术”给忽悠了。什么新的造车工艺，其实这些是进步，但也不能完全否定磨合的意义。
说到这儿，我又想起一个网友的分享。他买了一辆丰田卡罗拉，这卡罗拉可是全球销量都很高的车。他也是听很多人说现在的新车不需要怎么磨合，他也就没当回事儿。结果呢，他开了几个月后发现，这卡罗拉在冷启动的时候，会抖动得比较厉害，尤其是在冬天。他就很纳闷啊，就去看网上各种评论。他看到有人说这可能就是磨合没有做好的原因。他这才恍然大悟，原来磨合期还是很有讲究的。
再看这三个同级别的车型，轩逸、朗逸和卡罗拉，都是市场上很受欢迎的家用轿车。它们在很多方面都很相似，像油耗啊，轩逸的油耗在同级里算是比较低的，大概在5 - 6个油左右，朗逸也能达到6 - 7个油，卡罗拉大概在5.5 - 6.5个油。百公里加速的话，轩逸大概在12 - 13秒左右，朗逸会稍微快一点，11 - 12秒的样子，卡罗拉也在12 - 13秒之间。看起来它们都很接近，但是真正开起来，就因为当初磨合情况的不一样，驾驶感受就有差别。
我还有一个朋友，他买了一辆福特福克斯。这福克斯在操控性上是有一定优势的。他当时也觉得磨合没啥大不了的。可是有一次他参加一个自驾游，他发现他的福克斯在高速过弯的时候，不像他想象的那么稳定。他就很郁闷，他就去问那些老司机。有一个老司机就问他：“你这新车磨合的时候是不是没注意啊？”他就愣了，他说他真没太在意。老司机就给他讲，你看你这车子，磨合期内如果转速控制不好，虽然当时看不出来啥问题，但是时间长了，在一些比较极限的操作的时候，就会显现出问题了。就像你练武功的时候，基础没打好，到时候和高手过招肯定不行。
我自己也有一辆马自达3昂克赛拉，这车子开起来很舒服，外观也很漂亮。我在磨合期的时候，就很注意，我按照网上说的，转速尽量控制在3000转以下，而且及时的换机油。我现在开车的时候，就感觉这车子特别听话。有一次我和小李一起出去，他的轩逸开着有点小状况的时候，我就很得意地说：“你看，我这磨合期照顾得好吧，这车子就是不一样。”小李当时就很尴尬地笑了笑。
其实啊，磨合期就像是我们和新车的一场磨合之旅，就像谈恋爱一样，要互相包容、互相照顾。你要是刚开始就不当回事儿，以后肯定会出问题。这就像你买了一件新衣服，你要是刚开始就乱穿乱洗，很快就会坏掉。对于车子来说，磨合期内，油门不要踩得太猛，不要总是急刹车，这些都是很基本的。
我还认识一个人，他买了一辆大众速腾。这速腾也是很有名的车型。他也是被磨合不重要的说法给误导了。他有一次在磨合期的时候，为了赶时间，让车子在高转速下跑了很长一段路。结果后来就发现，他的车子在加速的时候，总是感觉没有力，就像你本来应该一步跨出去很远，结果发现自己只能小碎步前进一样。他就去看了师傅，师傅就说这磨合期没注意，对发动机和变速箱都有一定的损害。
再看这几款车的价格方面，轩逸大概在9 - 14万之间，朗逸10 - 15万左右，卡罗拉8 - 12万左右，福克斯9 - 13万左右，速腾12 - 17万左右。它们的价格区间有重叠的部分，很多时候大家在选车的时候，除了看价格，就是看品牌和所谓的口碑，但是很少有人会真正关注到磨合期这个隐藏的关键因素。
我听到一个网友评论说：“我一直以为新车买来就可直接任性开，没想到磨合期这么重要，感觉自己像交了智商税。”还有个网友说：“看了这么多车友的分享，才知道原来磨合不好会出这么多幺蛾子，以后买车可得多注意。”这也说明很多人都在这上面栽过跟头。
所以说啊，在买新车的时候，不要只看车子的其他优点，就像不要只看一个人的外表一样，内在的东西也很重要，磨合期就是新车的“内在修养”。咱们可得重视起来，不然到时候车子出了问题，就像你和好朋友闹别扭一样，到时候后悔都来不及。
亲爱的读者们，你们有没有在新车磨合期遇到过什么问题呢？或者你们对新车磨合有没有什么独特的见解呢？欢迎在评论区留言分享呀。
