华为智能汽车解决方案部门的CEO余承东在上周的华为开发者大会2023上宣布，华为的鸿蒙4系统将首次搭载在一款纯电动轿跑车型上，该车将在三季度亮相并命名为Luxeed。这款车是华为和奇瑞合作打造的首款车型，将继承两者在制造和智能化领域的优势，为用户带来更具竞争力的产品。
从官方发布的图片来看，Luxeed采用了全新的设计风格。其拥有独特的C字形大灯组造型，并搭配中央贯穿式灯带，使其在外观上具有较强的辨识度。华为的品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处，增加了视觉层次感。此外，Luxeed还配备了Brembo刹车卡钳和轻量化双五辐式轮圈，显著提升了车辆性能。车顶部还搭载了一枚激光雷达，预计将与华为ADS 2.0智能驾驶系统配套使用。
在8月4日，华为的鸿蒙4车机系统首次亮相。该系统进一步升级了生态联动功能，用户不仅可以在车机屏幕上使用手柄玩手机上的赛车游戏，还可以将无人机的航拍画面显示在车机屏幕上。
在AI大模型的帮助下，鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也将变得更加智能，更能理解用户口语表达。例如，它能够执行包括“车窗打开一条缝”在内的模糊指令，还可以整理归纳新闻资讯，并总结出核心内容摘要。
同时，华为ADS 2.0中的城区智驾辅助功能已在上海、深圳、广州、杭州、重庆五个城市开放。华为的城区智驾辅助不仅拥有鸟瞰视角网络，还具备通用障碍物检测网络，可以感知侧翻车辆、倒地树木等异形障碍物，进一步提升车辆的感知和理解能力。随着道路拓扑推理网络的进一步进化，华为的城区智驾辅助将不再依赖高精地图。根据华为的规划，城区智驾辅助将在今年三季度落地15个无图城市，四季度新增30个无图城市，今年底总计落地45个城市。目前，华为的高速智驾辅助已覆盖近300个城市，城区车道居中辅助系统已在全国高速公路和城区路段全面开放。智能泊车辅助系统新增了自定义泊车功能，无需依赖停车线，只需拖动车辆即可在任意空地进行自动泊车。
