岚图CEO卢放挑战AEB系统,蒙眼测试130公里时速,展现主动安全性能

范伟明说车 2025-03-27 01:08:55

高端 MPV 市场的智驾考量:岚图梦想家的破局之路

在汽车行业这个大舞台上,2025 年的竞争主线就像风向一样发生了转变,从价格战一下子转向了智能战,智能驾驶技术那是如同春笋拔节——节节高,普及的速度那叫一个快。这时候大家就得琢磨了,对于 MPV 这种车型来说,在这么个竞争大环境下,智驾到底该咋发展呢?这是很多人都关心的问题。毕竟 MPV 车型啊,好多人买它是看中了它综合产品力强,不管是家庭出行还是商务接待,啥场景都能应对。可是呢,这 MPV 车身大、跑的里程多、载的人也多,就像个大块头在马路上跑,面临的安全挑战可不是一般的大。在城区通勤的时候,人来车往,啥样的异形障碍物都有;在高速上巡航,突然来个团雾,这时候就特别考验智驾系统了。所以啊,智驾安全对于 MPV 来说,那真像是盖房子的根基一样重要。

岚图汽车在这方面可是有不少创新举措。就说 2025 年 3 月 24 日在武汉发生的那件事吧,岚图汽车的 CEO 卢放搞了个蒙眼挑战 130km/h AEB,这在行业里可是开了先河的事儿啊。这就好比在平静的湖水里投下了一颗大石头,激起了千层浪。当时很多人都觉得这简直不可思议,毕竟这是个很有挑战性的事儿。紧接着,岚图汽车又提出了“智驾安全五星标准”。这个标准涵盖了全时速、全方向、全目标、全天候、全场景安全,就像是给智驾安全画了一个全面的安全圈。这标准一出来,那可真是填补了行业空白啊,就像在黑暗里点亮了一盏明灯,守护着用户的安全。

这背后的原因呢,其实也很简单。现在的市场竞争这么激烈,不拿出点真本事可不行。而且对于用户来说,安全那是第一位的。如果智驾不安全,那其他的都是白搭。就好比你盖房子,地基要是不牢,房子再漂亮也不行啊。岚图汽车这么干,也是看到了市场的需求和用户的痛点,所以才这么大力度地搞创新。

全新岚图梦想家在这个架构下,可以说是安全升级了。这都得益于“ESSA 架构 + 天元架构”和“华为乾崑智驾 ADS 3.0”的联合,就像三个大力士一起抬轿子——齐心协力,让全新岚图梦想家在智驾安全上突破了行业的上限,成了首个达到 130km/h 车速 AEB 刹停能力的量产 MPV。而且在 3 月 31 日的时候,全新岚图梦想家还推送了乾崑智驾 OTA 2.0,带来了同级独有的泊车代驾 VPD 功能和同级首发的 eAES 自动紧急避让功能。这就像给车子又注入了新的活力,让它在智驾安全方面更上一层楼。

那这个首次定义的“智驾安全五星标准”到底是个啥样呢?这标准里的门道可不少。就说全时速刹停和避障能力吧,ESSA 架构和天元架构支持 IPB 集成式制动系统,这就好比给车子装上了一双反应超级快的脚,有毫秒级的刹车响应,不管是啥速度下,都能让刹车和转向系统协调得很好。全方向防碰撞能力也很厉害,像 LOCP 侧向障碍物防碰撞、RAEB 后向自动紧急制动、RCTB 后向横穿碰撞制动等功能,这就相当于给车子装上了360度无死角的眼睛,前后左右的障碍物都能精准应对。还有全场景主动安全能力,搭载了安全优先的端到端架构,GOD 网络能理解交通逻辑,PDP 网络能高效预判,在各种场景下都能保证车辆的安全。

这“智驾安全五星标准”的影响可深远了。在智驾技术普及但是标准缺失的这个大环境下,它就像是给行业画了一个圈,让大家都知道智驾安全的边界在哪里。这就好比在森林里给小动物们画了一个安全区,大家都在这个安全区里活动,这样就能营造一个安全的出行环境。我觉得岚图汽车提出的这个标准就像是及时雨一样,在智能驾驶发展这么快的时候,行业确实需要这样来进行规范和引导。要是一味地追求技术发展,把安全都给丢了,那最后肯定会出大问题。岚图汽车这是在以实际行动给整个行业做表率呢,不仅把自己的产品安全性提升了,也给其他汽车品牌指了一条明路,有助于让整个汽车行业朝着更安全、更可靠的方向发展。

再说说岚图汽车在智驾安全方面的过往研究历程,那也是有一段故事的。早在 2022 年初的时候,岚图汽车就很敏锐地察觉到了智驾安全的重要性,成立了专门的智驾安全研究团队。这个团队可是集合了全球各地的顶尖人才,有来自顶尖汽车安全科研机构的,也有来自高校的。这些人就像一群执着的探险家,在智驾安全这个未知的领域里不断探索。就拿最基础的智能感知算法来说吧,他们从这入手,进行了大量的模拟测试和实车试验。就说针对不同场景下的传感器适配问题,这就像是给不同的锁找合适的钥匙,团队进行了长达数月的试验,收集了数千组数据,经过反复的分析和优化,才初步确定了适合岚图车型的智驾安全感知方案。这就像搭积木一样,一块一块地把基础打好,为后来“智驾安全五星标准”的提出奠定了坚实的基础。

岚图汽车和供应商在智驾安全方面的合作那也是相当深入的。就拿激光雷达供应商来说吧,这就像是一场接力赛,双方从确定采用 192 线激光雷达开始,就没有丝毫的马虎。岚图汽车的技术团队就像监工一样,参与从雷达原理设计、原材料选型到生产制造的全过程。而且为了确保激光雷达能适应各种复杂环境,他们可是下了血本,在不同气候条件和地理环境下进行了大量实地测试。不管是零下 30 度的极寒地区,还是 40 度以上高温的沙漠地区,都能看到他们测试的身影。就像铁杵磨成针——功到自然成,经过长时间的可靠性测试,不断反馈问题让供应商改进设计和生产工艺,最终才让激光雷达在全新岚图梦想家上有这么卓越的表现。

还有啊,自从全新岚图梦想家上市以来,车主们的反馈那也是相当不错的。有一位在高速上开车的车主就遇到这么个事儿,前方车辆突然急刹,东西还掉了,这时候岚图梦想家的智驾系统那是眼疾手快,一下子就完美避让了。这车主就感叹说:“这智驾系统太神了,以前还担心安全问题,现在可算是放心了。”还有一位在城市里开车的车主也说,在城市拥堵路况下,遇到电动车突然变道插队,车辆能及时识别然后平稳减速,避免了碰撞,这让他感觉开车心里踏实多了。这些车主的反馈就像最好的广告一样,从侧面证明了“智驾安全五星标准”的有效性。

岚图汽车在智驾安全领域也不是光说不练,人家的专利成果可不少。在智能感知与算法优化方面,有两项核心专利。一项是关于如何通过多传感器融合更精准识别异形障碍物的算法专利,这就好比给车子装上了一个超级智慧大脑,能更准确地识别那些奇奇怪怪的障碍物。另一项是关于智能驾驶系统在极端天气下快速决策和执行的专利,这就像是给车子穿上了一件万能的衣服,不管是雨雪雾尘天气,都能迅速做出正确反应。这两项专利就像是两把宝剑,让岚图汽车在智驾安全领域的领先地位更加稳固了。

岚图汽车对于智驾安全的未来规划也是相当宏伟的。在未来的三年内,计划投入更多的资源用于智驾安全技术研发,目标就是要把智驾安全水平提升到一个新的高度。就像爬山一样,一步一步往上走,计划和更多的科研机构合作开展前沿技术研究。在 2026 年要推出具有全自主、高度智能且安全冗余的智驾系统,这个系统就像一个全能战士,能够应对几乎所有的复杂场景。而且岚图汽车还很积极地想要参与国际智驾安全标准的制定呢,要把“智驾安全五星标准”的理念和成果推广到全球。这就像是把自己种出的好果子分享给大家一样,让更多的汽车品牌和用户能享受到更安全可靠的智驾体验。

在我看来,岚图汽车这一路走来,每一步都走得很扎实。从提出标准到技术研发,从合作到专利成果,再到现在对未来的规划,都体现了一个汽车企业对智驾安全的重视。这就像一个大厨做菜一样,从选食材到调味,每一步都精心准备,才能做出一道好菜。汽车行业未来的路还长着呢,像岚图汽车这样注重智驾安全的企业,肯定会在这条路上越走越远。

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