不可否认的是，在短短几年时光中，国内新能源市场已然经历了几轮迭代洗牌。各大品牌从最初的拼配置、卷服务，到如今真正进入刺刀见红的白热化竞争阶段。尤其是进入2023年之后，以阿维塔为代表的新兴汽车品牌增速十分明显，强势推动中国自主品牌迈向更高端市场领域。
从今年1-5月的上险量来看，特斯拉model Y和宝马的iX3位列行业前二，这两者均在1万辆以上，维塔11的今年累计上险量为6,303辆，位居该细分市场第三位。而在自主阵营中，阿维塔11则为第一，实力彰显阿维塔11领先产品实力。
具体而言，在今年5月，阿维塔11大定订单量高达2,366台。而4月新增大定订单量是2,151辆！根据乘联会数据显示，3月份阿维塔销量2,221辆。而2月份，其销量为1,375台。尽管暂时没有找到一月份的销量数据，但也不影响阿维塔11上险量数据6000辆的事实论证。而且从数据上也能看出，自今年以来，阿维塔11销量稳步增长，态势非常积极。
之所以能够获得如此亮眼的销量数据，离不开阿维塔11遥遥领先的智驾能力。据悉，阿维塔今年3月在上海及深圳正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验。后续包括广州、重庆两地也开放了体验。阿维塔11单电机版将在硬件上同样支持城区及高速NCA功能，真正做到了“智驾平权”，受到了一众用户和试驾者的欢迎和喜爱。
综合而言，阿维塔11确实在智能驾驶和销量数据上有着较为明显的优势。我们也期待在未来，阿维塔11能够继续带来亮眼的销量成绩。
