秦皇岛，简称“秦”，又称港城、临榆，河北省辖市，世界著名旅游城市，全球避暑名城，是全国性综合交通枢纽，中国海滨城市，中国首批沿海开放城市。

秦皇岛有深厚的历史文化底蕴，是国家历史文化名城，因秦始皇东巡至此派人入海求仙而得名，也是中国唯一一个因皇帝帝号而得名的城市。

集中国最美海滨城市、全国十佳生态文明城市、中国北方最宜居城市等称号于一身的秦皇岛，尽管荣誉众多，但在今年的空气质量评分上却差强人意，从生态环境部发布的2019年1-9月全国空气质量状况显示，在1-9月168个重点城市空气改善幅度排名名单中，位于倒数第9名。

最终的原因归咎于PM2.5和臭氧浓度的上升

秦皇岛作为中国近代旅游业的发祥地，汇集了丰富的旅游资源，气候温和，是驰名中外的旅游休闲胜地，有“天堂之城”的美誉。

加之近年来，秦皇岛高度重视环境治理，空气质量改善也取得的了明显成效。数据显示，2018年，秦皇岛空气质量达标天数为285天，环境空气综合指数同比下降9.6%，细颗粒物平均浓度同比下降13.6%，超额完成省政府下达的目标任务，获得了2018年年度“大气污染综合治理先进市”的称号，位于京津冀地区前列，其秋冬季雾霾天气困扰问题得到了有效解决，优良天数同比增加17天，蓝天白云已成常态。

然而，2019年，由于受到特殊的气候影响，秦皇岛的空气质量急转直下，多项污染物浓度升高，主要污染物就是PM2.5。

其次，秦皇岛的综合指数和主要污染物二氧化氮、细颗粒物、一氧化碳、臭氧平均浓度同比2018年不降反升。其中，PM2.5和臭氧的浓度上升较高。

通过公布的空气质量状况来看，秦皇岛空气质量下降幅度较大，大气污染较为严重，其主要原因在于污染物PM2.5和臭氧浓度双双升高。

臭氧成夏季主要污染物

由于气温升高，秦皇岛今年的臭氧浓度也在不断攀升，夏季更是取代PM2.5成为主要污染物。京津冀及周边地区受低压系统控制，且气温不断攀升，污染物扩散条件不利，光照加强、温度升高等气象因素为臭氧生成提供了更便利的条件。臭氧也是我国六项污染物监测物质之一，它的升高将间接推高氮氧化物等污染物，尤其是在夏天浓度较为突出。

除了高温，挥发性有机物（VOCs）反应生成臭氧和细颗粒物（PM2.5）也是影响空气质量的重要因素。这两种气体主要来自于机动车尾气的排放。因此，机动车对PM2.5和臭氧浓度的升高有所贡献。此外，汽车制造过程中也会产生挥发性有机物（VOCs）。

秦皇岛作为首都经济圈的重要功能区，是中国最大的铝制品生产加工基地，也是全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供应商，国内汽车零部件行业出口量第一，被誉为“车轮制造之都”。

而挥发性有机化合物（VOC）主要来源于塑料、橡胶加工、油漆、生产汽车喷漆和涂料生产等诸多产业领域。这些产品在生产和加工过程中会产生大量含有挥发性有机化合物（VOC）的废气，这些废气未经处理排进大气，在一定条件下会形成光合作用，产生臭氧污染。挥发性有机物（VOCs）的高排放再加上今年的异常高温，导致秦皇岛的臭氧污染较为严重，且时间较长。