元旦刚过，中国商飞交付飞机的数量就上来了，1月2日分别向东方航空和华夏航空交付飞机。
东航一次性接收了2架C909飞机，编号分别是B-656Y（MSN10143）及B-656Z（MSN10145），东航C909飞机终于来到了26架。
华夏航空也不遑多让，接收了自己的第11架C909，编号是B-657W（MSN10170）。没有记错，华夏航空12月18号才接收自己的第10架C919客机，随着CRJ900加速退役，华夏航空缺飞机缺的厉害。
华夏航空在运营支线飞机方面还是非常丰富的，之前运营的主力机型就是来自庞巴迪的CRJ900，这一款飞机和C909一样都是机械航空主力机型。
CRJ900
目前华夏航空和中国商飞签订的C909订单是最多的一共是50，架目前已经交付了11架，这个数字肯定是会变化的，具体是增加还是换其它种类的飞机就不得而知了。
目前国内的各家航空公司对引进国产飞机的态度是十分积极的，毕竟可以拿到更好的航线。而且在黄金时刻方面也更加倾向于使用国产客机的航空公司，特别是随着旅游业的发展，各地方对航空公司的补贴力度也越来越大。
大家在出行的时候，不妨尝试一下乘坐C909客机，除了后排几个座位声音略大一点，几乎和欧美飞机没有区别。
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