如果要问，中大型豪华混动轿车中，谁是开创新时代的车型？想必很多朋友脑海中都会闪过追光PHEV的名字。以往，这个品类中主要还是56E占据主导，毕竟BBA的影响力不容置疑。而追光PHEV的出现打破了这种局面，它身上所呈现出的混动新王气场，相当强大。

外观方面，追光PHEV使用的鲲鹏展翅设计语言，搭配混动车全球第二宽车身，营造出的宽体豪华既视感，丝毫不逊色56E。

不只是气场够强，追光PHEV的用料和舒适感同样拿得出手。在56E仍使用常规的仿皮+真皮面料时，追光PHEV用上了百万级车型如奔驰S级才使用的DINAMICA生态顶级面料材质，并且得到OEKO-TEX母婴级亲肤面料认证，家里就算有小宝宝，与车内面料亲密接触也不用担心刺激、过敏。

与此同时，追光PHEV也是同级唯一配备礼宾级座舱全功能座椅的车型，前后四座均支持按摩、通风、加热功能，后排还带电动腿托和靠背调节功能。这也就意味着，无论是主副驾驶位置还是后排，都具备首席乘坐体验。最主要的是，礼宾级座舱全功能座椅在追光PHEV身上还是全系标配。

在凸显核心技术和竞争力的底盘和续航部分，追光PHEV也无愧混动新王的称号。底盘层面，追光PHEV拥有前双叉臂后五连杆悬架全铝底盘，并且还搭载了百万级可预判魔毯底盘，在车辆需要通过一些起伏路面时，底盘会主动升高并调节阻尼，增强通过能力并提升乘坐体验；在平路高速行驶时，底盘则会主动降低高度，营造贴地行驶的感觉。而这些，均是同级别56E所不具备的。

至于续航方面，追光PHEV也是拥有同级最长CLTC纯电续航里程262km，而56E三车当中纯电续航里程最长为101km。这也就意味着，同样满电的情况下，追光PHEV可实现的通勤半径更大，同时追光PHEV还拥有综合续航1260km，长途出差、跨省办公或者是自驾出行，都能实现一路直达。

总的来说，在我看来追光PHEV的确是开创了一个新的时代，一个属于民族豪华混动汽车的新时代。追光PHEV本身亮出的肌肉，同样向竞争对手，包括56E在内，宣扬了当前民族汽车品牌的实力与底蕴，未来的中大型豪车市场，相信国产混动才会是主流，你们认为呢？