刹车、油门
是驾驶机动车上路行驶
最重要的两个部件
在一些典型事故案例中
因驾驶经验不足或紧张等原因
错把油门当刹车的事故案例
屡见不鲜
看似不可思议的小问题
实则埋藏着交通安全的大隐患
今日分享
油门和刹车的冷知识
如何养成良好的刹车习惯
在不同情况下
如何操控既安全又省油
请往下看~
为什么刹车比油门高?
由于制动踏板行程比油门行程要大,在设计时油门踏板会布设在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm,这样可以对驾驶人起到提示作用。
设计踏板时已考虑充分,大家只需用正确的方式,便能有效避免事故的发生。
正踩刹车斜踩油门
让右脚和刹车踏板在同一条线上,以右脚脚跟为圆心,脚掌为半径,在油门和刹车间移动,正踩刹车,斜踩油门,这样既舒服而且快。
不踩油门时脚放刹车上
驾驶人右脚只要不处于踩油门状态,就需要一直放在刹车上方。一旦有情况发生,可以第一时间踩下刹车,也可有效避免错把油门当成刹车。
不穿厚底、高跟鞋、拖鞋开车
穿拖鞋驾车时,拖鞋可能被刹车板勾住,离开脚底,从而导致无法操纵车辆行驶,也有可能卡在刹车踏板下面,踩不实甚至踩不到刹车,遇到紧急突发事件,无法及时采取有效制动措施。
如果穿厚底鞋和高跟鞋驾驶车辆,鞋跟会把脚的支点抬高,无形中增大踩制动踏板的力度和角度,驾驶人需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。
长距离刹车
如果不想对车内乘客造成冲击感,而且距离停车点有足够距离的话,可以先松开油门,再根据距离踩刹车。这样既能保证车辆平稳,还能省油。
雨雪天刹车
雨天湿滑,刹车距离会比平时的长,因此行驶时要控制车速,尽量提前踩刹车,避免紧急刹车引发车辆打滑。
长下坡刹车
长下坡时频繁踩刹车,可能导致刹车片过热、性能下降,甚至刹车失灵!所以建议大家下坡时放慢速度,利用发动机制动匀速行驶。
急转弯刹车
转弯时最好提前刹车减速,慢速过弯,不要边打方向边踩刹车,特别在车速快的时候,很容易发生侧滑。
颠簸路段刹车
如果在颠簸路段行驶过快,车身上下起伏较大,很可能伤到底盘,因此最好选择“点踩”的方式保持缓慢通行。
“正踩刹车斜踩油门”、“不踩油门时脚放刹车上”这两种驾驶方法都是很错误的,是很容易养成把油门当刹车踩的坏习惯。