放眼目前的豪华SUV市场，别说什么仰望U8动辄200万了，就连路虎卫士、奔驰G级这些老对手，价格都已经“飞上天”。年关将至，对很多人来说，购置一辆新车，回家过年既体面又实用，但是买什么车还真是个问题。?就目前咱们越野市场竞争激烈、充满挑战的格局，已然成了当下车迷们热议的焦点话题。新年伊始，国产普拉多成为了新一批打响2025价格战的成员，作为一款中大型硬派SUV，普拉多向来主打高端市场，实际售价区间在45.98万元至54.98万元之间。
全新普拉多基于TNGA-F平台打造，外观方面保持了硬派SUV常见的方盒子造型。那个曾经圆润老实的形象彻底作别了，换上了方方正正的硬朗外表，尤其是前脸那个夸张的进气格栅配上醒目的"TOYOTA"字母，看上去十分硬朗。两边的矩形LED大灯设计很犀利，灯光效果特别炫酷，妥妥的“灯厂”水平，晚上开出去很有排面。前杠的造型也很粗犷，跟整个车头的硬派风格配合得刚刚好。不过让人有些意外的是，设计师在车尾上来了个"反转"，取消了标志性的后挂备胎，虽然普拉多尾部设计简洁但却不简单，竖向排列的尾灯组辨识度爆表，尾门线条干净利落，既显硬朗，又不失大气。再看车身侧面，那高高隆起的轮拱和方正的车尾，活脱脱一个移动的方盒子。这造型可太解痒了，看着就让人想去撒野。再看看那流畅有力的腰线，贯穿整个车身，把整车的长度都拉长了，视觉效果杠杠的。轮毂也很给力，18英寸的尺寸配上三种不同规格的轮胎，入门款用的是245/70 R18，中配用的是265/65 R18，而顶配更是直接上了265/70 R18的全地形AT胎，既有越野车的野性，也能防止行车时被碎石刮伤，实用性满分。
新款普拉多内饰用料也是按丰田的老传统来的，该硬的硬，该软的软，皮质包裹的地方缝线整齐，塑料件的做工也相当扎实。中控台上那个12.3英寸的悬浮式液晶触摸屏太吸睛了，集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，操作起来那叫一个丝滑。仪表盘也升级成了12.3英寸全液晶显示，支持CarPlay、Carlife等智能互联功能，科技感满满。不过更贴心的是，屏幕下面还保留了一些物理按键，比如空调调节、音量控制这些，开车时用起来更方便，完全不用低头找功能，越野时也很实用。值得一提的是，新款普拉多还保留了机械式换挡机构，这对于喜欢传统操控感的朋友来说真是个福音。?方向盘也是真皮的，握在手里就是舒服。再配上10个扬声器，开着车听个小曲儿那叫一个享受。此外，高品质皮革包裹的座椅看着也很舒服，前排座椅标配电动调节功能，让驾驶员和副驾可以轻松找到舒适的坐姿。而且考虑到越野场景的特殊需求，座椅的包裹性和支撑性都做了针对性优化。?车内还搭载了多区域自动空调、无线充电、全景天窗等舒适配置。特别提一下它的前后悬架设计，为了提升通过性，特意把前后悬都做得短了点，还用了水平车轴，座舱往后挪了挪，这些小心思都是为了让它在野外玩得更溜。总之，新普拉多的内饰设计可以用“实用为主，科技点缀”来形容。它没有太多花哨的设计，但是每一处的设计都是为了实用性考虑的。对于那些真正喜欢越野，经常跑野外的朋友来说，这样的内饰设计其实是非常合适的了。
车身尺寸方面，丰田普拉多的长宽高分别是4915*1980*1925mm，轴距是2850mm，离地间隙更是有221mm之高。通过角、接近角分别达到了25度、31度，离去角22度。车身颜色上可选墨渊黑、极地灰、铂青铜金属色、铂金白共四种配色，比起它的常规版，颜色的选择上要更丰富一些。在座椅布局方面有5座版和6座版之分。而且，这次新车还提供了第三排座椅可选，如果家里人口多或者喜欢全家一起出游，这个设计就很实用。后排座椅还能按比例放倒，装大件行李也完全没问题，想想看，露营、自驾游、装东西，这空间简直就是很nice！有了它，全家说走就走的旅行不是梦！
新款普拉多在科技配置上，全系支持CarPlay、CarLife和HiCar等手机互联功能。中高配还有智能车机系统，支持GPS在线导航、面部识别、语音互动等功能，智能化体验杠杠的。全新普拉多的Toyota Space智慧空间，支持OTA升级；与华为、腾讯等国内科技企业共同打造的支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统，支持30秒连续多轮对话和车载定制微信、QQ音乐等丰富腾讯系生态资源；芬朗Feelart汽车音响源自丹麦，其时尚清新的品牌形象早已深入人心，每一款产品亮相时都引来足够的尖叫声。既有独特品牌设计理念，又有表现不俗的音响效果，这款RE-6.3III就掀起一股三分频热潮。
智能驾驶方面，全系标配L2级智驾系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警等功能。中高配还增加了360度全景影像、并线辅助等，安全性更上一层楼。搭载的Toyota Pilot高阶智驾系统，包含PCS预碰撞安全、DRCC动态巡航、PKSB驻车防碰撞等18项智能功能。特别是在夜间行驶时，系统能够更准确地识别周围环境和潜在风险。360度全景影像系统的加入让驾驶更加轻松，高清摄像头实时捕捉车身周围环境，帮助驾驶员准确把控车距。系统还支持多角度影像切换，让泊车和越野都变得更加简单。另外旗舰版还增加了蠕行模式、后差速锁、自动变道辅助等配置。专业性上毋庸置疑。且在舒适性方面，得益于全新TNGA-F平台，新车的NVH表现有了明显提升。即使是高速行驶，车内噪音也保持在很低的水平。悬挂系统的调校也恰到好处，既保留了一定的韧性，又不失舒适性。新款普拉多无疑是一台优秀的硬派越野车，它不仅保留了普拉多一贯的可靠性和越野能力，还在科技配置和舒适性方面有了长足的进步。无论是城市通勤还是野外穿越，它都能轻松应对。
更让人惊喜的是动力系统，2.4T混动配上8AT变速箱，这组合已经足够应付各种路况了。630牛米的扭矩，这数据已经超过了不少同级别车型。而且还能把油耗控制在10.1L左右，这在大型SUV里面已经算是很节省了。这次普拉多搭载的是一汽丰田的智能电混双擎技术，这可不是一般的混动系统。这套系统由2.4T涡轮增压四缸发动机和P2电动机组成，综合功率高达330马力。在实际驾驶中，这套动力系统的表现相当出色，动力强劲且平稳，无论是高速并道还是满载爬坡，都能提供平顺的加速体验。这款车搭载 的2.8L 四缸涡轮增压发动机，在 3000 - 3400 转时可输出 201 惠普的功率，1600 - 2800 RPM 时能爆发出惊人的 500 NM 扭矩。配合 8 速自动变速器，换挡平顺，动力输出源源不断。全职 4WD 带转向箱（HI/LOW），无论是崎岖山路还是平坦公路，都能轻松应对。中央+后差速锁的配置，进一步提升了车辆的越野性能，让你在复杂路况下也能如履平地。110 升的大油箱容量，加上 14.1 公里/升的油耗表现，减少了频繁加油的烦恼，让你的旅途更加畅快。新款普拉多在燃油经济性上既环保又省钱，这才是真正的“越野省油机”。
全新普拉多搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统。出现在众多汽车结构经典教材、书籍中的托托森差速器之于硬派车型，就像GORE-TEX之于户外装备。技术层面，托森差速器是利用纯机械实现限滑和自锁的差速器，响应快、可靠性高。对于非越野发烧友而言，你不必纠结于技术细节，只需要知道托森差速器就是“又狠又稳”的代表就足够了。普拉多采用的冗余动力系统设计，就算电驱系统出问题了，车辆还是能正常行驶，这对于越野车来说可是个大优势。再加上普拉多一直坚持使用的镍氢电池，在极端天气下的表现更是稳定可靠。无论是炎热沙漠还是严寒冰川，都能安心驾驶。说到越野能力，普拉多可是一点都没含糊。更值得一提的是，丰田终于在普拉多上用了电动助力转向，比起以前的液压系统，方向盘转起来轻快了不少，准确度也上去了。
安全一直是丰田汽车的核心关注点，配备TNGA架构的普拉多也不例外，TAGA架构带来的底盘性能令人信服，新款普拉多还配备了先进的安全配置，除了常规的安全气囊、ABS、ESP等配置外，还增加了诸如车道偏离预警、盲点监测等高级驾驶辅助系统。安全气囊（驾驶员和前排乘客）、驱动模式选择（ECO\NORMAL\SPORT）、冲突控制、防锁定制动系统（ABS）、车辆稳定控制（VSC）、停车支承制动器（PKSB）、山地起步辅助控制（HAC）、山下辅助控制（DAC）、牵引控制（TRC）和轮胎压力监测系统等安全配置，为你提供全方位的保护。防盗系统（发动机固定器）和高级角、地板垫、安全套装等配置，让你的爱车更加安全可靠。轮胎充气器则为你的出行提供了额外的保障。
在安全配置方面，所有车型都配备Toyota Safety Sense智行安全，顶配车型在这个基础上配备了FCTA前方交叉口车辆提醒。其次除了低配车型，其它配备DMC驾驶员状态监测系统、BSM并线盲点监测系统、SEA车门误开预警系统、RCTA倒车侧后方盲点监视系统、全景监控和PKSB驻车防碰撞辅助系统。顶配车型还有DAC下坡辅助控制系统、CRAWL蠕行控制系统、LCA变道辅助系统。全新普拉多基于丰田越野架构GA-F平台打造，车架扭转刚度提升50%、车身扭转刚度提升30%。其底盘配置为前双横臂螺旋弹簧式独立悬架后四连杆螺旋弹簧式非独立悬挂。拥有高速四驱和低速四驱。全系标配托森LSD可锁止中央差速器，开放式前桥差速器和开放式后桥差速器，值得注意的是，中央差速器锁锁止时间缩短24%、后桥差速器锁锁止时间缩短85%。顶配车型搭载丰田新开发的SDM电控稳定杆分离装置，通过手动切换前稳定杆ON/OFF。还有MTS多地形可选驾驶辅助装置、MTM带多地形选择功能监视系统和后桥低延时电控机械式差速锁。
伴随着越野车的焕新，这款硬派越野SUV已不仅仅是老炮玩家手中的越野大玩具，其可潮可野的设计、加了电的动力组合及前沿的智能科技，成功吸引大量精致用户的关注。丰田普拉多这次的表现确实稳扎稳打，既保住了硬派越野的根基，又在动力、油耗等方面做出了大幅优化。且2025年1月1日-31日，普拉多全能TX限时智享版正式上新，置换立享官方补贴2万元，外加惊喜权益，实付仅需47.98万起，并提供5座和6座两种选择，不仅展示了全新普拉多的多功能性，还提升了用户出行的便利性，成为追求自由生活方式的理想选择。?对于那些想要兼顾日常通勤和周末撒野的消费者来说，它无疑是个不错的选择！
