电动三轮车成为老年人短途代步的热门选择，不过老年人在选择电动三轮车的时候，往往会要求车辆行驶安全，而且车辆实用性能强，同时还要有高性价比，所以在购买电动三轮车的时候，需要满足这4个核心要点，这样的车辆操控更简单，出行更安全，一起来了解一下！
电动三轮篷车有两种操控方式，分别是车把式与方向盘式，虽然说方向盘是特控方式的车辆看上去更高端，但是这种车型不建议选择，而是优先选“车把式”的设计。
因为车把式的电动三轮车转向灵活度更高，即使在狭窄的街道或者紧急避障时都能够做出快速反应，不仅可以适应更多的路段，而且能够保障出行安全，方向盘式的需要大角度才能够转动，而且在操控的时候需要持续的发力，让人感觉会更累。
另外还有一个非常重要的因素，那就是方向盘式的电动三轮车需要持有c类驾照，车把式的电动三轮车子需要d类驾照即可，众所周知，与摩托车驾照相比较，C类驾照考试费用高，而且考试难度大。
车辆的功能配置坚持极简实用主义在购买电动三轮车的时候，商家往往会宣传它具备一些卖点，比如车辆配置了智能大尺寸屏幕，具备语音交互等功能，先不说这类功能的电动三轮车价格会更高，还有一个缺点，那就是对于老年人来说，这些功能比较鸡肋。
也就是说老年人多花了钱买了一堆几乎用不到的功能，对于老年人来说要坚持极简实用主义，只要保持电动三轮车的四大基础功能就可以了。
具备机械式的高低速转换功能：通过物理旋钮切换，避免电子档位而失灵；
具备半档爬坡辅助功能：这样在爬陡坡的时候能够自动增强扭矩输出，防止动力中断；
具备手动驻车制动：停车的时候用拉线式的手刹，看上去会更加靠谱，而且比电子手刹维护成本更低；
具备防水led大灯：这样可以确保雨雾天气能够清晰的照明，而且led灯组使用寿命更长，不易损坏；
现在新款的电动三轮车，有些商家鼓吹，具备智能防撞系统，这个时候我们需要与商家确认是否配置了毫米波雷达真预警功能，并不是通过摄像头实现的图像识别，因为这种情况受限制条件比较多。
车辆需要具备防侧翻与防溜坡功能对于老年人来说，出行的时候必须要保障安全，所以车辆需要具备防侧翻与防溜坡功能，这两个功能在关键时刻真的能保命。
防侧翻功能的工作原理是通过陀螺仪实时检测车身的倾斜角度，一般来说，当倾斜角度大于15度时，会自动的降低电机的输出功率，而且会对车辆进行自动点刹，同时仪表盘会发出蜂鸣警报声，提示老年人注意安全，有数据表明，搭载了防侧翻系统的车型，事故率会降低62%。
防溜坡功能对老年人也非常的重要，因为在陡坡上时可以自动的制动，而且响应速度非常快，同时在轻踩油门时能够自动的释放，避免起步发生顿挫，特别是经常骑行在陡坡路段的老年人，需要具备这个功能。
购买渠道：本地品牌优先在购买电动三轮车的时候，还有一个非常重要的原则，那就是要本地品牌优先，因为选择本地品牌，可以有更快的售后服务响应速度，如果出现故障，能够快速的维修。
另外本地品牌的电动三轮车，会针对当地的地形、气候等进行优化设计，更符合在当地骑行，还有一点，那就是价格会更实惠一些，因为当地品牌没有跨区域的物流成本，这可以让车辆价格降低8%~12%。
总结老年人在购买电动三轮车的时候，需要满足上面提到的这4个要求，也可以总结成20字方针：操控简单化、功能实用化、安全系统化、服务本地化，这样购买的电动三轮车，既实用又安全，而且还便宜。
那么，您认为购买电动三轮车时还需要注意什么问题？欢迎大家留言评论
