上世纪九十年代的中国汽车市场，"大众捷达、大众桑塔纳、富康"成为了销量代表车型，被称为汽车界的“老三样”。而步入新世纪后，轿车市场进入了蓬勃发展时期，出现了以"海马福美来、别克凯越、现代伊兰特"为主打的销量生力军，并称为新世纪汽车界的"新三样"。就拿伊兰特这款轿车来说，不仅受到了家庭用户的喜爱，也还受到了不少出租车司机的欢迎，从2004款到2012款经历了8年的时光，而后停产。再到今年的2020北京车展开启预售：10.98万-14.58万元，预示着这款车将于18天后正式上市回归。

在外观方面，全新伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness设计语言，夸张的镀铬进气格栅张力感十足，配合两侧LED大灯组凸显了这款车的个性感。

视线来到车身侧面，也许人们见惯了名爵6那种大气流畅的侧颜设计，也见过了英朗这类较为平淡的侧颜设计，全新伊兰特采用多腰线棱角分明的侧颜设计能给予消费者不错的视觉新鲜感，再搭配溜背式车顶线条流畅到车尾，让这款车的侧面具备很高的辨识度与强烈的运动感。

全新伊兰特长宽高轴距分别为：4680x1810X1415x2720毫米，车身数据在同级车型中属于比较有优势的水准，尾部同样运用了大量的线条勾勒形成了视觉上的层次感，并采用了一条细长的贯穿尾灯设计，点亮后不失美感，而尾灯下方还带有ELANTRA的字母标志。

伊兰特车内的空调采用了贯穿式设计，内饰的整体布局紧跟潮流使用了时下流行的大屏设计，液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都是10.25英寸，再加上空调控制区采用了多点触控式设计，增加了车内的高级感。在配置方面，比较有看点的有：L2级自动驾驶辅助系统，可以实现自动跟车/刹车，也能进一步提高该车的燃油经济性，还有像360度全景影像、空调联动这两项功能都属于比较实用。

全新伊兰特的后排中间地板是有些凸起的，当身高1米75的体验者进入后排，腿部空间剩余两拳，头部空间剩余一拳一指，有些遗憾的是后排中间座椅没有头枕。2011款伊兰特的后备行李厢容积为368升，即将正式上市的2021款伊兰特后备厢容积为474升，由此可见，它的装载能力有着明显的提升。

在动力性能方面，全新伊兰特提供了两种动力搭配，入门的四款车型搭载的是一款1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩144牛米，匹配CVT无级变速箱；次顶配和顶配则搭载了一款1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率103kw/140马力，最大扭矩211牛米，匹配7挡双离合变速箱，并提供加标准、ECO、运动三种驾驶模式，极速可达200Km/h。从全新伊兰特的预售价来看，它上市后的对手，将会和大众宝来、名爵6、吉利帝豪GL竞争，大家对于这款全新伊兰特有什么看法呢？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。