昨天一个老爷子凭一己之力成功将大A推上热搜，他看大盘到3300以上，某证券更是有3连板

然而打脸来的就是这么快！今天某证券大跌5%

大盘更是跌1.65%，超过4600家下跌

昨天在2点半还护盘的GJD今天直接不管了沪深300是一路下杀

面对这样的情况，勇哥的家人是幸运的因为昨天文章中给大家有了明确安排

大盘要去2904探底，明确告诉大家这时候要轻仓、少做这就是专业且负责的行为而不是像网红为了流量、博弈眼球，张口就来家人们看到类似的听听，开心娱乐下就好毕竟炒G是一门严肃而认真的事情，我也是每天4小时盯盘、然后近5个小时复盘，年复一年的不断总结、摸索经过不断的尝试、总结，还要根据不同的行情采取不同的方法，然后才能形成自己不断进化的交易模式因此，家人们一定要多看、多听专业的意见今天大跌，有不少看我文章的家人也被套了

但这里勇哥跟家人说，被套也不要惊慌！

首先我们的仓位都是不重的，也一直跟大家说的是要轻仓参与其次勇哥说的票票都是绩优股，今天下跌是被恐慌情绪带下去了，如半导体板块今天跌了近5%

因此待市场企稳后，它们又能很快涨回来的这里，勇哥跟大家分享一个干货--“止跌K线”因为有很多家人在下跌的时候去加仓，这是不好的交易习惯因为股价上涨、下跌都是有惯性的，如彤程，今天下跌6%形成大阴线，那明天也会惯性下跌

因此，当我们看到票票跌幅超过3%，半小时内不能收复，我们要做的是减仓而不是加仓！把仓位减出来后等后续出现止跌K线再加回去做T，这样就降低了持仓成本止跌K线有什么要求呢？止跌K线由两根K线组成，如

这是右边K线最低点高于左边K线，同时右边K线是阳线且有下影线为佳当然这种不是绝对的，若后续股价跌破止跌K线最低点则要及时止损因此，如本次半导体调整了，后续出现止跌K线后再加仓做T就好了这种方式可以有助于帮助家人做T以降低成本

当大家学会并理解了这种方式，那当持票出现调整时就不要恐慌，只要它的逻辑还在，也是属于当前热点，就可以按照勇哥的方式来做同时若要加仓也不是盲目去做，而是在满足止跌K线后去做这就是“手中有剑，心中不慌”

无人驾驶无人驾驶自7.9发酵以来，经过近半月上涨，目前龙头大众J通上涨了1.5倍，且这两天缩量上涨，加速了；今天盘中资金兑现炸板，但因为资金抱团，尾盘继续涨停，明天会迎来大分歧，走势就非常关键了若趋势龙头断板，则会迎来低位补涨机会，今天也发酵了低位首板的申通D铁、福L马、北方G份等今天勇哥也关注了一个低位无人驾驶补涨机会：福田Q车:1、公司是北京国企，目前在北京已经上路了无人公交车

2、该公司同时正在测试无人客车，即将上线运营

3、目前汽车整车方向大涨，如金龙Q车、江铃Q车、北汽等，福田汽车目前也有主力资金介入

同时它半年度业绩还没有公布，有业绩预期！

勇哥相信还有补涨机会，后续按照5日线低吸就好啦

现在无人驾驶就像之前低空经济炒作一样，从最初的单一热点发散到带有相关性的，如从无人出租车到无人客车、无人物流车、无人矿车、无人公交等等现在大众J通处于加速阶段，它不能去参与了，只有参与低位补涨机会了。今天就这样啦