新一代小鹏G9有望于年底发布

小鹏汽车将对其旗下车型G9进行改款，旨在提升高端性价比。根据小鹏汽车动力总成高级总监@XP-顾捷Jacky的透露，G9的优点，如静音性能、操控性以及能耗和超充能力等，将会保留，并且还将对配置和用料进行相应调整。该车计划在第四季度或广州车展上首次亮相。

小鹏G9于今年9月1日正式上市，共推出6款车型，售价区间为30.99-46.99万元。作为一款中大型纯电动SUV，G9是基于小鹏汽车的X-EEA 3.0电子电气架构打造，也是国内首款量产的800V SiC超快充平台车型。动力方面，小鹏G9提供后驱和四驱版本。其中，四驱版车型配备了碳化硅三合一电驱系统，最大功率高达405kW，最大扭矩达到717牛·米。后驱版车型的电机最大功率为230kW，最大扭矩为430牛·米。在续航方面，570G和570E车型搭载了78.2kWh磷酸铁锂电池，根据CLTC工况续航可达570km。而702E车型则搭载了98kWh三元锂电池，CLTC工况续航达到702km。650E、650X性能版和650X上市纪念版均采用98kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航里程为650km。小鹏汽车对G9进行改款，旨在进一步提升该车的高端性价比。

目前，该车的改款计划将于第四季度或广州车展上亮相。改款后的G9将保留原有的优点，如静音性能、操控性以及能耗和超充能力，并对配置和用料进行调整。此前，小鹏G9于今年9月1日正式上市，共推出了6款车型，售价区间为30.99-46.99万元。作为一款中大型纯电动SUV，G9采用了小鹏汽车的X-EEA 3.0电子电气架构，并成为国内首款量产的800V SiC超快充平台车型。根据具体型号，小鹏G9提供后驱和四驱版本。其中，四驱版车型搭载碳化硅三合一电驱系统，最大功率为405kW，最大扭矩为717牛·米。后驱版车型的电机最大功率为230kW，最大扭矩为430牛·米。续航方面，不同型号搭载了不同容量的电池，570G和570E车型采用78.2kWh磷酸铁锂电池，根据CLTC工况的续航可达570km。702E车型则搭载98kWh三元锂电池，续航可达702km。而650E、650X性能版和650X上市纪念版同样采用98kWh三元锂电池，工况下的续航里程为650km。改款后的G9将在第四季度或广州车展上首次亮相，以期提升车辆的高端性价比。