网约车的淡季，是让无数司机都头疼的事情，现在暑期过完，来到九月份，大中小学生已经开学了，出行的人数大大减少。

司机从原来每天随随便便跑跑就能好几百到手，到现在坐断了腰一天也不到两百块。平时群里咋咋呼呼的大神，现在也在抱怨没有订单。可以说，从现在到过年，就是一年中网约车最淡的季节了。

这时候，对网约车司机来说，最关键的就是早晚高峰，因为除了这两个时间段之外，能接到单的几率太低了。加上现在单价也在不断被压低，同样的出车时间和订单量，司机的流水少得可怜。

在这种订单量和收入都在打对折的情况下，身为网约车司机的你，如果不想退出，那么这一份攻略来自一位跑车8年老司机的建议，你一定要看。

一、放正心态

很多初入网约车这一行业的新人，心态方面最容易爆炸，但是一个不急不躁的跑车心态，对网约车司机来说至关重要。淡季年年有，既然是无法改变的事实，那就只能从客观上让自己努力接受，抱怨没有任何用处。

并且你的工作态度也会反应到你的接单状态中，态度不好，对乘客大呼小叫、不耐烦，甚至一路抱怨连连，很容易招致乘客的差评。

二、不要挑单，不要取消订单

很多司机不喜欢接短程的订单，认为容易亏本，想各种办法拒单，或者是让乘客主动取消订单。不过在这种淡季，司机要尽量按捺住自己想挑单的心，能多跑就多跑，就算是流水少，还能给自己多跑点服务分。

三、注意跑单的时间

跑单的时间段和地点是有讲究的，比如早上七点到九点，在住宅区等候的司机，都可以排起长队了，这时候接单一接一个准。到了下午五点到八点，各大写字楼的白领开始陆续下班，热力图上简直红的发紫，包括很多地铁站、公交站换乘点等，都是热门区域。

再晚一点，就来到了夜宵时间，晚上九点之后的商圈、烧烤摊、小吃街，是很多青年人光顾的地区。这么一天跑下来，其实流水也低不到哪里去了。

四、尽量保持规律出车

网约车司机最重要的就是服务分，而服务分除了车型等客观因素外，最重要的就是司机的出车时间、服务态度、接单率等。

如果因为在淡季，就东一榔头西一棒子，今天出车明天休息，这号就要废了。因此，一定要合理规划好自己的出车时间，确保在一天当中的任何一个高峰时刻都能接到订单

网约车的淡季难捱，现在越来越多的司机涌入，竞争压力更大了。如果想提高自己的流水，只能兢兢业业，多找方法，才能度过这几个月。