你家旁边有站吗？安徽到江苏的这条城铁走向公示！

11月9日 马鞍山市政府网发布 《 南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段） 环境影响评价征求意见稿公示 》

线路走向

南京至马鞍山城际铁路(马鞍山段)线路自江苏省南京市与安徽省马鞍山市省界引出，上跨太子路和联合路于中杭工业园旁设慈湖站，出站后上跨 G205 国道和宁芜铁路继续向南沿江东大道走行，依次于江东大道与湖北路交叉口以南设湖北路站，江东大道与湖南路交叉口以南设湖南路站，江东大道与雨山路交叉口以南设雨山路站，江东大道与九华路交叉口以南设九华路站，于采石河以南和 S24 常合高速以北设采石河站，于当涂汽车站西侧设当涂东站，出站后继续沿江东大道向南，穿越白纻山和姑溪河后于当涂南部新城设当涂南站。线路依次经过马鞍山市慈湖高新区、花山区、雨山区、经济技术开发区和当涂县。

具体走向及位置见下图

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▲南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）工程线路走向示意图

车站设置

全线共设 8 座车站，

均为高架站。

慈湖站

慈湖站为本工程第 1 座车站，位于马鞍山市慈湖高新区，设计为路侧高架两台四线岛式站台。慈湖站位于中杭路与天门大道交叉路口西南象限内。车站中心里程CK1+605，站台宽度为 11m，车站规模120m×39.8m，车站总建筑面积为 9552㎡。

湖北路站

湖北路站为本工程第 2 座车站，设计为路中高架三层侧式车站。湖北路站沿江东大道南北向布置，站位设于湖北路与江东大道交叉口南侧。车站中心里程CK7+645，侧式站台宽7.5m，车站规模120m×22.5m，总建筑面积 7249.89㎡ 。

湖南路站

湖南路站为本工程第 3 座车站，设计为路中高架三层侧式车站。湖南路站沿江东大道南北向布置，站位设于湖南路与江东大道交叉口南侧。车站中心里程为 CK9+570，侧式站台宽 7.5m，车站规模 120m×22.5m，总建筑面积 7123.89㎡ 。

雨山路站

雨山路站为本工程第 4 座车站，设计为路中高架三层侧式车站，雨山路站沿江东大道南北向架设，站位设于雨山路与江东大道交叉口南侧。车站中心里程为CK10+790，侧式站台宽 7.5m，车站规模 120m×22.5m，总建筑面积 7123.89㎡ 。

九华路站

九华路站为本工程第 5 座车站，设计为路中高架三层侧式车站，本站设越行线，为越行站。九华路站沿江东大道南北向架设，站位设于九华东路与江东大道交叉口南侧。车站中心里程 CK13+155，侧式站台宽 7.5m，车站规模 120m×32.6m，总建筑面积 9964㎡ 。 采石河站

采石河站为本工程第 6 座车站，设计为路中高架三层岛式车站。采石河站沿江东大道南北向架设，站位设于超山路与江东大道交叉口以北。车站中心里程 CK15+845，岛式站台宽 12m，车站规模 120m×41.8m，总建筑面积 11953.35㎡ 。

当涂东站

当涂东站为本工程第 7 座车站，设计为路中高架三层侧式车站。当涂东站沿江东大道南北向架设，站位设于黄池路与江东大道交叉口南侧，当涂汽车站西侧。车站中心里程为CK23+505，侧式站台宽 7.5m，车站规模 120m×22.5m，总建筑面积7447.09㎡ 。

当涂南站

当涂南站为本工程终点站，位于当涂县南部新城，设计为路侧地面三层岛式车站。车站中心里程为 CK27+427，车站规模 120×20.8m，岛式站台宽 11m，车站总建筑面积为 7488㎡ 。

来源： 马鞍山市政府网

审核： 马翔宇 编辑： 李享 校对： 李黎