在看似平静的天空下，东方大国空军的发展历程却是一部波澜壮阔的历史。从1949年仅有的17架飞机，到如今的歼20战斗机，这背后隐藏着怎样的技术斗争与战略考量？本文将带你深入探讨这段鲜为人知的空军崛起之路，让我们一起揭开其中的秘密。

从十七架飞机到歼20战斗机，东方大国空军的发展可谓是一日千里，1949年，中华人民共和国成立，当时的空军力量可谓是相当薄弱，全国加起来也就17架飞机，而且大多数还是二战时苏联的螺旋桨飞机，当时的飞行员也基本上都是老将，青黄不接是必然的发展趋势。

直到九十年代，苏27战斗机的引进，给予东方大国空军以新的希望，毕竟在亚洲地区，拥有先进战斗机的国家还是相当少的，但是这种依靠进口的模式显然是不稳妥的，而且也不符合国家安全的战略需求。

在印度空军装备了苏联米格23和法国幻影2000战斗机之后，对于东方大国空军来说，形式变得越发严峻，尤其是在西藏地区，印度战斗机的数量明显占据优势，制空权已经基本上被稳固地掌握在了对方手中。

这种感觉对于东方大国来说是再熟悉不过了，在上世纪六十年代中印边境冲突时曾经出现过，当时中央领导层最终决定派遣空军的战斗机参与其中，并最终取得了不可思议的胜利，那些当时刚刚升空的飞机对于大部分飞行员来说也是头一回，但最终还是凭借着一股蛮劲取得了惊人的战绩。

所以在苏27战斗机引进之后，东方大国开始了名为红旗工程的研发计划，试图打造属于自己的先进战斗机，以摆脱技术和装备上的对抗压力。

而在面对印度空军威胁时，东方大国采取的应对措施也不止单一进口战斗机，从西方引进飞行员并且开设模拟训练基地进行直接补充，同时还在战术和技术上进行创新，加强防空能力，在多个方面形成综合夹击之势。

但是这些都不是东方大国空军提升实力的关键，自主研发能够确保技术的独立性和持续发展，在飞机这种装备武器上更是必不可少的一项能力，八十年代那段时间，东方大国面临着所谓的技术断层，加上长期以来闭关锁国的政策对于整个国家的发展造成了相当多的隐患，在那个年代参与抗美援朝的老兵已经渐渐远去，在飞行员和技术上形成了明显的劣势。

那时候印度空军也可谓是得意忘形，在西藏地区部署了大量的米格21战斗机，并且取得了明显优势，直到六十年代中印边境冲突爆发，双方虽然未动用空军，但是最终胜利的结果让印度空军彻底失去了优势。

而且随着时间的推移和装备技术的升级换代，印度空军在地区优势逐渐形成之后，就再也没有出现过像中缅战争那样的作战状态，在面对东方大国空军的时候始终有一种心理障碍。

八十年代那段时间虽然技术落后带来了很多困难和压力，但同时也催生了许多优秀的研发人员，他们开始试图自主研发新型战斗机，并且很快取得了惊人的进展，在九十年代末那批飞行员进口训练结束并且投入使用自主研发的战斗机之后，东方大国空军与印度空军的对比关系发生了翻天覆地的变化。

而这之前我们似乎忽略了一点，在五十年代从苏联购买米格17型喷气式战斗机之后不久，我们已经开始自主生产这种飞机，并且还在试验基地成功升空，当时谈论技术独立还为时过早，在同一时期，印度空军也先后引进了多种型号的战斗机，包括当时非常先进的英国幻影战斗机。

可以说从技术和装备上当时并没有明显的差距，为什么到了八十年代印度就成为了空军装备先进战斗机的天堂，而东方大国则陷入了近乎封锁状态的技术落后？

这其中有很多原因值得我们深入探讨，在此之前我们先来回顾一下1949年以来东方大国空军发展历程中最重要的几件事。

经过几十年的艰苦奋斗，东方大国空军终于在技术和实力上迎头赶上，这不仅是对历史的回顾，更是对未来的启发，面对不断变化的国际局势，自主研发显得尤为重要。你怎么看待这种转变？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞支持哦

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