当“百万级电车”被贴上“智商税”标签时，一台搭载4激光雷达、鸿蒙座舱与全域800V高压平台的新能源大型车，能否真正撼动传统豪华的定价逻辑？就在2025年2月20日，尊界S800正式登场，用5.48米车长、275km纯电续航和零重力太空座椅，诠释了什么叫国产豪车。
作为鸿蒙智行体系下的旗舰车型，尊界S800的定位直指“新商务主义的核心载体”。它摒弃传统豪车对“奢华符号”的堆砌，转而以全域智能生态、多维场景交互和可持续出行理念为核心竞争力，精准锁定既要商务仪式感又追求科技先锋性的精英群体。与埃尔法等传统豪强相比，其“智能平权”的产品逻辑，正重新定义高端车的价值标准。
外观设计上，尊界S800将东方哲学与数字美学深度融合。前脸采用“星环矩阵”贯穿灯组，内置可编程LED光源，配合主动式格栅与激光雷达模组，既保留商务MPV的庄重感，又通过流动光影演绎科技韵律。侧面以“穹顶式”曲面车顶消解传统MPV的臃肿感，隐藏式滑轨与悬浮立柱设计让车身更显修长；车尾的“昆仑玉璧”尾灯采用多层镂空雕刻工艺，点亮时如玉石透光，将文化意象转化为设计语言。这种“去Logo化”的美学表达，既跳脱了传统豪车的镀铬崇拜，又避免了新势力常见的过度未来感，精准拿捏了传统与创新的平衡点。
踏入座舱，鸿蒙智舱4.0系统构建起“三屏联动”的交互宇宙。中控台被一块大英寸OLED柔性屏主导，支持多模态手势操作与AR-HUD增强现实导航，车机与手机、智能家居的无缝流转让商务场景效率倍增。座椅采用航天级碳纤维骨架与自适应凝胶填充，第二排“零重力太空座椅”支持16向电动调节与SPA级气动按摩，配合UVC深紫外杀菌系统与动态香氛模块，将健康管理融入豪华体验。值得称道的是，实体按键以“星轨旋钮”形式保留于扶手区，既尊重商务用户的操控习惯，又避免了全触控设计的盲操风险。
空间维度上，尊界S800以“场景自由度”重构车内空间逻辑。3370mm超长轴距带来第三排1.2米左右头部空间，独创的“Magic Slide”二三排共轨系统支持超长滑移，7座模式可扩展出更大储物空间，而4座模式下则化身移动会客厅。底盘采用智能魔毯悬架，通过路面预瞄系统与电磁减震器的协同，既能过滤碎石路面的细碎震动，又能在高速变道时提供媲美轿车的侧倾抑制，彻底打破“大车必笨重”的固有认知。
性能层面，全域800V高压架构与华为DriveONE电驱系统组成“黄金搭档”。双电机四驱版本最大功率390kW，马力530匹，三电机版本最大功率为635kw，折合马力864匹。采用江苏时代液冷电芯，镍钴锰酸锂电池，CLTC纯电续航有622公里以及702公里。
在智能化赛道，尊界S800展现出“技术普惠”的野心。4颗激光雷达与华为ADS 3.0系统实现无图城市NOA，代客泊车支持跨层记忆与障碍物绕行；独有的“商务助手”模式可自动识别会议场景，联动车内摄像头生成智能纪要，甚至通过声纹识别为不同乘员定制空调、座椅偏好。这种“深度场景化”的智能体验，彻底跳出了传统豪车“配置竞赛”的窠臼。
