新能源车、北极圈，这两个看似毫无关系的词却在近期在领克08 EM-P的“牵线”下迎来了重合。近期，知名探险博主峰哥亡命天涯团队驾驶着两台领克08 EM-P，从中国新疆出发，跋山涉水七千公里，最终抵达位于俄罗斯的北极圈城市，向广大车迷证明了领克08 EM-P的强劲实力。值得一提的是，在路途中，领克08 EM-P甚至还引起了哈萨克斯坦车迷的好奇。

身为领克品牌新能源家族中的重要车型，领克08 EM-P同样搭载了著名的EM-P超级电混技术。这套动力系统的表现，在此前的一部分领克家族车型上已经得到了验证，但零下三十摄氏度的极寒环境，对于领克08 EM-P也仍然是一个不小的挑战。不过，领克08 EM-P与峰哥亡命天涯团队经受住了考验，顺利完成了长达七千公里的路途，在抵达北极圈的同时，也看到了著名的极光风光。

不仅如此，在这趟旅途中，峰哥亡命天涯团队驾驶的领克08 EM-P还引来了哈萨克斯坦当地车迷的好奇。一位哈萨克斯坦车迷在峰哥的允许下，体验了领克08 EM-P，并对其连连称赞，这也从侧面说明了领克08 EM-P出众的产品力。

与此同时，在不少用户所担忧的新能源车冬季续航方面，领克08 EM-P同样展现了过人的硬实力。在39.8kW·h平板电池组的加持下，领克08 EM-P的纯电续航里程达到了245公里（CLTC工况），综合续航里程更是达到了1400公里（CLTC工况），以普通消费者每天驾车50公里计算，“满血”状态下的领克08 EM-P能够满足近一个月的出行需求。PTC加热功能的加入，使得领克08 EM-P即便在低温环境下也能为电池“保温”，将天气影响降至最低，也让消费者彻底打消了新能源车冬季续航焦虑，为高纬度地区的消费者提供了可靠、实用的新选择。

领克08 EM-P本次挑战北极圈的圆满成功，对于中国新能源车行业有着极大的意义。它让全世界消费者看到了中国品牌新能源车的强大实力，也让此前对于新能源车冬季表现有所怀疑的用户放下心来。与此同时，身为观众的我们，也不禁期待，领克08 EM-P的下一站会是哪里？它又将带给我们什么样的惊喜？让我们拭目以待！