众所周知，自从冷战结束后，大家都把美俄称为当今武力最强的国家，甚至有美国第一，俄罗斯第二的称呼。还有很多人把俄罗斯比喻成为战斗民族，其彪悍程度可想而知，甚至还有很多人形容俄罗斯的武器势不可挡，但是一场俄乌战争，让俄军原形毕露。此前，在苏联就流传过一种说法，说战机在空中生存的机率不会赶过100个小时，所以就没有必要把发动机的设计寿命搞得时间过长，那样只会是白白的浪费时间，所以在这种思路的熏陶下，俄军战机的发动机寿命普遍不高。
但是也有人认为，俄军武器虽然是傻大黑粗，但是在关键部分也是一点不含糊。其实，说苏联的发动机寿命只有100个小时，是为了满足消耗品才这样做的，其实这都是扯淡，这跟说到底就是苏联的航空材料和工艺技术水平有限，根本就达不到西方国家发动机的寿命，所以苏联时期的发动机寿命才普遍低。而早在80年代时期，一位叛逃西方的苏联军官写了一本书，就成为了很多军迷捍卫俄制战机的科谱教材，用它来解释苏式飞机寿命低的主要原因。
苏军上校维克托叛逃到了美国之后，后来出版了《苏军内幕》、《解放者》两本书，主要讲述的就是苏联时期的建军思想和武器装备运用做了细统的介绍 。而在这个冷战巅峰时期，西方世界对苏联军队了解的也不是很透彻，通过这两本书，成为了各国军队和军事争先参考的对象。而劳军发动机寿命管的短的原因也被揭露，他认为这是为了战时可以快速消耗而搞出来的设计，这也算是苏军的一种高明之处。
这本书在80年代引起了很大的轰动 ，而维克托本人曾在1968年参加入苏军入侵捷克斯洛伐克作战，担任过摩托化步兵连连长，后来又转长做了参谋。在这种体制之下，想对陆海空的武器有着全面的了解，是很不符合实际的。那他为什么要这么说呢？作为一个叛逃分子，为了讨新主子的欢心，就会随时亮出自己假装很懂的东西来巩固他未来的荣华富贵，有没有价值成为美国的坐上宾，就看他手里握着多少对美国人有用的情报，所以所谓的苏联发动机寿命100小时，纯粹是胡说八道。
用户10xxx69
[笑着哭]