老铁们，苏哥我又来啦！

今天咱聊聊最近闹得沸沸扬扬的本田致在ZR-V。

这车一上市就给大家整了个大活，直接降价4.8万，真是不讲武德！

这操作可把不少人都整懵了。

咱们就来好好唠唠，看看这台“不按套路出牌”的本田新车到底有啥魅力。

说实话，本田这波操作是真的有点上头。

一上来就放大招，这是要在SUV市场支棱起来的节奏！

咱们先从外观聊起。

这台致在ZR- V可以说是本田近年来最帅的SUV了，前脸那个蜂窝状的大嘴格栅配上锐利的大灯，看着就带劲。

侧面那溜背式的造型，怎么看怎么像辆“小跑车”，再看看后面那双边共两出的排气筒，这造型绝对能让不少年轻人直呼“真香”。

不过苏哥我得提醒一句，这外观可不是单纯为了好看。本田这次玩的是“华服”设计理念，讲究的就是既要美，还得实用。比如说那个溜背造型，不光是为了帅，还能降低风阻系数，让油耗更低。

这一公里才4毛钱，可不是盖的。

再来瞅瞅内饰，这次本田是真下了功夫。

双大屏加持，看着就高级。

中控台上那三个旋钮物理按键，用起来肯定顺手。

空调出风口做成贯穿式的，看着就舒服。

不过苏哥我得实话实说，虽然比以前进步不少，但跟自主品牌比起来，还是有点差距的。

说到空间，那可是本田的拿手好戏。

致在ZR- V的车身尺寸是4568/1840/1621mm，轴距2655mm。

这数据看着可能不太直观，我给大家换个说法：这车比同级别的丰田锋兰达还要大一圈！后备箱容积有380L，放个小冰箱都没问题。

动力方面，致在ZR- V用的是本田的1.5T四缸发动机，配上CVT变速箱。

最大马力182匹，峰值扭矩240牛·米。

这数据在同级别里绝对能排进前三。

关键是，这发动机只需要92号汽油就能跑，省钱又省心。

再加上四轮独立悬挂，开起来肯定舒服。

说到这儿，有人可能要问了，这车跟途岳、CX-4比怎么样？

苏哥我只能说，各有千秋吧。

途岳的内饰确实更精致一些，但它用的是干式双离合，保养成本肯定比致在ZR- V高。

CX-4的操控性确实好，但空间就没致在ZR-V这么宽裕了。

咱们来聊聊价格。致在ZR- V的官方指导价是14.98-19.28万，现在直接降了4.8万，最低只要13万出头就能开回家。这价格，说实话，就是在抢自主品牌的饭碗。

老铁们，这样的致在ZR-V，你爱了吗？

要是苏哥我，这个价位真找不出第二个更合适的选择了。

不过买车这事儿，还得看个人需求。

你们觉得呢？

欢迎在评论区跟苏哥我聊聊，看看这台“不讲武德”的本田新车是不是你的菜！

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