问界官方宣布从今天起M7起售价降价2万，要知道，此前M7大定超过10万，周销量维持在六千台的高位，卖得这么好的车为什么要突然宣布降价呢？这是很多人关注的焦点。
一个重要原因是，新增订单明显放缓。
据车汽车fans少军透露，3月份截止18号，问界新增订单1.5万~1.6万，M9占比超过一半，那么可以估算M7新增订单7000台左右，换算成一个月新增订单1.2万左右。
这样的订单数据对很多车企而言已经很多了，但是对问界来说显然是不够的，相比于M7从去年12月至今年2月连续三个月销量破2万辆，如今新增订单明显放缓，问界希望通过降价提升销量。
头部车评人大老师分析称，M7降价一方面是为了狙击理想L6，另一方面是对流量爆炸的小米SU7进行防守。
理想L6将在这个月中下旬正式上市发布，起售价25万左右，同样是大5座SUV，价格基本重叠，将与问界M7展开直接竞争，M7此举是希望对L6有价格优势。
小米SU7上市后堪称车圈最亮的一颗星，关注度独一档领先，门店都要排队看车。没有任何一家车企的流量能与小米媲美，小米虹吸了大部分流量，问界希望通过降价挽回点关注度。
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很多消费者买车的时候并不会吊死在一个车身形式上，同价格区间轿车和SUV都会看看，哪个性价比高买哪个。
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有些人买车有明确需求，但也有很多人买车需求模糊，轿车和SUV都会试试。
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M7能打赢理想L7最关键的优势是价格便宜和智驾，外观和内饰的高级感与理想存在较大差距。如果M7不能在价格上比L6便宜，很难卖得过L6。
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到店网友：小米流量很大，昨天中午去南京的交付中心看，展厅全是人。虽然很多看热闹的，但是这种热度是一般车厂不敢想象的。
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小米拉低了手机价格，现在又要拉低汽车价格，不愧是国民级好品牌。
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电车肯定要继续降价，中国车价一直偏高，电车没了发动机变速箱，这些最占成本的东西，电动机不贵，电池成本早就降了好多，电池本来就该比同级的油车便宜。
朋友们，你们对问界M7降价有什么看法？你们觉得M7还能持续火爆吗？
