温福高铁是沿海高标准高铁大通道的重要组成，设计时速350公里，极大拉近城市间的时空距离。
这条高铁长284.060公里，起于温州枢纽新设的温州东站，终于福州枢纽的福州南站，途经温州、宁德、福州等三地市。
据悉，这条高铁得到了地方上以及国家的高度重视，正在快速地推进中，而近些年一直也在说要开工，可见前期准备进展还算可以的。
不过，近日，传来了不好的消息，那就是温福高铁终止招标，具体信息为《温福高铁（浙江段）设计咨询服务采购项目终止公告》，这是由浙江交通集团公布的，权威性是毋庸置疑的。
而在公告中，也明确表示了，因为内容出现“重大调整”，方才终止招标的。
其实在高铁建设中，项目暂停是较为常见的，毕竟在项目推进时，遇到的问题是形形色色的，一个问题解决不了，那项目就是很难推进的，因此常称之为项目推进中的“小插曲”。
那温福高铁终止招标，到底是“小插曲”？还是“重大调整”？
先来看看温福高铁（浙江段）到底推进了些什么项目，据悉，浙江段并不长，仅长约81.13公里，但小工程太多，具体包括：建设温州东站以北同步实施工程杭温高铁联络线约33.56km、甬台温高铁跨江段约12.08km、乐清联络线折合双线约7.86km。
或许也正因为浙江段需要建设的小工程太多，才使得问题不断，不仅如此，总投资更是高达483.75亿元，如此高的投入，就注定了这不是一个平凡的项目。
而个人对于温福高铁（浙江段）终止招标，更觉得是一个“小插曲”，因为温福高铁经过多年的推进，前期准备工作已完成得差不多了，而且温福高铁是我国“十四五”规划项目，是需要在“十四五”落实的，更何况，前不久刚报道的，表示温福高铁会在2025年开工，那基本是可以做到的。不仅如此，温福高铁推进了多年，不可能推翻重新推进的，那就谈不上“重大调整”。
之所以报道表示是“重大调整”终止招标，或许遇到问题了，需要一段时间的解决，这在高铁推进中，再常见不过了，见多了也就不觉得是“重大调整”了，就是一个“小插曲”，相信在2025年，温福高铁定能如期开工的。
