5月20，比亚迪又上线了海洋系列新款海豹，与之而来的还有CTB电池车身一体化技术，这个技术到底是什么以及它的新技术的海豹汽车究竟如何？接着看你就明白了！

CTB电池车身一体化技术实际上就是在原来电池包的三明治结构上，将电池上盖与车身地板合二为一，从而进化成整车的三明治结构，这项融合技术是对传统车身设计的一次革命性颠覆。这项技术的来源是蜂窝铝结构，通过排列的刀片电芯组成蜂窝结构，再次强化CTB刀片电池的结构强度，即便是50吨的重卡碾压测试，也能轻松通过。

CTB技术实现了整车强度和刚度的提升，进一步打造出超五星的安全标准，通过车身与电池系统的高度融合，让整车扭矩刚度提升一倍，40000N•m的车转扭矩刚度完全可以媲美百万级豪车。

得益于升级刀片电池的安全和结构强度，也让车辆的整体性能有了越级提升，整车稳定性更好，惯量更低，车身响应更快，也就是在CTB技术的e平台3.0车型，能够实现纯电平台下完美低趴的车身运动姿态，天生就是运动健将！正是如此，海豹就是比亚迪电动车先进技术的集大成者，整体低趴造型风阻低至0.219，前一步电机和后同步电机的四驱动架构让海豹在零百加速快至3.8秒，动力迅猛如疾！

同时，海豹百公里能耗却低至12.7千瓦时，海豹是一款兼具性能和能耗的标杆车型，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%，让续航更加稳定。一款动力强劲的电动车，不但要续航给力，充电速度也不能慢，海豹充分利用国标电流上线，实现了宽裕恒功率，充电只需要充电15分钟，续航里程可超过300公里，完美解决了目前买电动车担忧的充电时长问题！

作为一款新生代轿跑，海豹的车型我还是蛮喜欢的，尤其是前脸采用封闭式设计引擎盖较低，两侧隆起的引擎延伸至左右大灯处，颇有一股致敬经典的味道。侧面犀利的流线型，拥有天生动感，车身尺寸方面，轴距达到了2920mm，比特斯拉model 3轴距更长更宽！

看完发布会，我最钟意的还是650千米续航的四驱性能版，售价28.98万，悬浮式仪表盘，中控10.25英寸全液晶仪表，15.6英寸悬浮Pad，百公里3.8秒加速度，座椅通风加热、真皮座椅、主驾座椅记忆、电动腰撑，这些功能真的足够打动我了！

即便是在现在的四月，比亚迪零售销量仍有10.48万辆，同比增长138%，也是目前所有车企中唯一实现增长的企业，在现在油价上涨，零部件供应缺货的情况下，入手一款电车真的太舒服了，你涨任你涨，反正我不慌！只想买特斯拉model 3的我，这次真的被比亚迪打动了！你觉得这款汽车怎么样呢？这款技术够不够撼动特斯拉？