文|紫薯丸子
编辑|洲洲影视娱评
“9800米高空、突发风挡裂、刘传健机长稳定应对、救下所有人员”
“鸟群撞击、飞机起飞架无法打开、机身着陆引发爆炸、遇难179人”
刘传健机长的含金量还在上升。
01、飞机事故
韩国时间的29号上午8时57分左右，
务安国际机场塔台向济州航空 7C2216 航班发出鸟群撞击警告。
随后不久，地面管制部门就收到“Mayday”的紧急求救信号。
接下来飞机试图在跑道上着陆，但由于起落架故障，被迫以机身着陆。
在迫降过程中摩擦起火，随后飞机失控，撞上了机场围栏，发生了爆炸起火。
除了两名乘务人员外，其余179人全部遇难。
这里面有三代同堂的家庭，有刚刚结束高考的学生，还有新婚不久出去度蜜月的夫妻...
家属们在现场的长椅上彻夜未眠。
这件事发生后，第一时间就有专业人员对事情进行了推测。
英国知名航空安全专家戴维利尔芒特表示：
“飞机跑道的尽头，不应该出现固体建筑，那一道墙是罪魁祸首，如果没有这道墙，飞机将会坠入海里，生存机会将大大增加。”
还有一些飞行员表示，
“飞机在着陆的时候，机场会喷洒泡沫，从而来减少着陆时的冲击，但此次事故中机场并非进行此番操作。”
针对这件事，我们的“英雄机长”刘传健也在社媒上发布了自己的观点。
他说：
“作为一名飞行员，严格的训练必不可少，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。虽然你可能训练过很多的特情，但每一次特情来临的时候，都和训练有太多的不同。 ”
没错，当危险来临的时候，实践能力才是最重要的。
刘传健机长的含金量还在不断上升。
02、临危不乱、全员幸存
川航3U8633航班在重庆飞往拉萨的过程中，
在9800米高空中，不幸发生了风挡裂，没过多久整块玻璃断裂脱落。
机舱里面瞬间失压，副驾驶半个身子都被吸到窗外，所幸系了安全带。
当时的气温也迅速降到零下40多℃
在7时10分的时候，3U8633向塔台发出了紧急求助，之后就和塔台失去了联系。
飞机也从9400米急速下降到7200米。
当时自动驾驶完全失灵、仪表盘损坏，
在无法得知飞机飞行数据的情况下，刘传健机长只能凭借着多年的经验操纵飞机。
终于在10分钟后，3U8633航班重新与地面取得短暂的联系。
最终在7时42分安全备降机场。
很难想象这短短的30多分钟，飞机上的旅客经历了生离死别。
所幸所有人都安然无恙的下了飞机。
事件发生后无论是国内还是国外，都进行了模拟测试。
最终的结果都是“无人生还”。
不敢相信刘传健机长是怎么做到安全的降落飞机。
在当时那么紧急的情况下，刘机长发现不对劲后，就第一时间向地面管制部门发出备降信息。
在低温、缺氧、强风、噪音的恶劣情况下，他开始手动操作飞机。
当时的情况下，整个飞机上人的性命都握在他的手里，
飞行数据不知道、联系不上地面。
就这样刘传健机长凭借自己多年的经验，一边观测地形、一边控制高度，最终成功降落。
这件事一出来就引发了社会的广泛关注和高度赞誉。
尤其是机长刘传健临危不乱、果断应对，避免了一次重大航空事故的发生。
刘传健机长还当选了“感动中国”年度人物。
在进入民航之前，刘传健机长是一名空军飞行员，从飞行学院退役后，加入了四川航空公司。
在每次起飞前他都会认真做好准备工作，不放过任何一个可能存在的隐患。
就像刘传健机长评价“韩国失事飞机”一样，最重要的是要有验经、能冷静处理突发事件。
其实按理来说这样的失误，如果处理得当是能避免的。
其实就在韩国飞机发生爆炸的前一天，荷兰一家航空公司的客机就发生了故障。
当时飞机刚刚起飞，机长就发现液压系统出现了故障。
随后机组人员冷静地做出选择，改道降落在了奥斯陆桑德尔福德机场。
因为飞机重量过重，直接冲出了跑道，滑入草坪，也减缓了飞机的速度。
最终机上176名乘客和6名机组人员全都安全撤离。
而就在前一天，一架加拿大的客机也出现了类似于韩国飞机的事故，起落架故障。
在着陆的时候一侧起落架无法正常展开、飞机向左倾斜了20度，导致飞机的左侧起火。
幸好机上的全部人员安全撤离，没有人员伤亡。
在这场事故发生后，
哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场暂时关闭约90分钟，部分航班改道、推迟、取消。
这接二连三的事故，也让旅客们都忧心忡忡。
其实也不必过多担忧，
“飞机造成多人伤亡的事故率大约是在 300万分之一，每10亿千米的出行距离，飞机的死亡率只有 0.05。”
只不过只要发生了，就有可能产生大量的人员伤亡，因此传播的速度才比较快，
韩国国土交通部也宣布封锁机场的飞机跑道至明年一月一号凌晨5时，
这个机场的所有航班取消迫降。
李在明在得知消息后，也是当晚就赶到了机场，
还直接下跪，听着遇难家属的痛苦，表示会尽力做好安抚工作。
没想到仅仅过了一天，又有一架同型号的波音客机在起飞时发生故障，紧急折返后成功降落。
此次事故的波音737-800客机，在一个月内发生多次故障。
因此韩国国土交通部也宣布将对国内现有的所有波音客机进行全面检查。
事情发生后波音公司股价一度下跌超过5%，对它的声誉也造成了不小的影响。
结语
这些事也给很多飞行员提了一个醒，严格训练的重要性。
不断地学习才能在更多突发情况发生的时候，冷静面对、正确处理，从而才能保证飞行安全。
在这还是要再夸赞一下我们的“英雄机长”刘传健。
部分参考资料：
中国民用航空局|航空器严重征候调查报告SWCAAC-SIR-2018-1航空器严重征候调查报告风挡玻璃空中爆裂脱落四川航空3U8633航班A319-133/B-6419号机重庆至拉萨巡航阶段 2018年5月14日．
澎湃|川航客机备降事件生死2400秒．2018
央视新闻 |韩国客机着陆时撞墙起火 事发原因疑与鸟群冲撞 起落架未放下．2024
