天下苦新国标久矣！4亿多辆电动车车主翘首以盼，画蛇添足的脚蹬子，龟速的25码限速，无法安放的后视镜和尾箱等等不合理规定，应当立刻马上予以修改！大家转发这篇文章，让决策者能够看到我们的共同心愿！

4月7日，工信部公布了修改电动自行车新国标的项目意见，这一消息引发了广大车主的热烈讨论，大家纷纷提出对新国标修订的建设性意见和建议，希望官方能够采纳并做出相应调整。

这些意见总结起来，主要有5条：

建议一：整车重量限制需调整至65公斤至70公斤以内

新国标规定，电动自行车的整车质量（含电池）不大于55公斤，这一限制过于严苛。在过去5年实际使用中，55公斤限制明显无法满足一些特殊需求，如携带较重物品或搭载多人。建议将重量上限适当放宽至65公斤至70公斤以内，以更好地满足人们的实际需求。

建议二：整车尺寸增加到55公分至60公分以内

新国标中的车座体尺寸限制过于狭窄，不利于搭载16岁以下的孩子。因此，建议将车座体尺寸从35公分增加到55公分至60公分以内，以提高电动自行车的实用性和安全性。

建议三：车速限提高到30公里/小时！电池容量需提升60V20A以内

电动自行车的车速限制25码广受非议，电池容量也明显不足。建议在现有25公里每小时的基础上，将车速上限提高到30公里/小时以内；同时，电池容量也应上调到60V20A以内，以满足人们日常出行的需求。

建议四：电机功率提高到500W！脚蹬子与链条强烈建议删除！

电动自行车的电机功率和脚蹬链条的规定也需要改进。建议将电机功率提高到500W以内，以增强电动自行车的动力性能。同时，大家对脚蹬链条的强制性安装表示反感，认为这一规定既增加了成本又无实际用处，甚至存在安全隐患。因此，他们强烈要求删除这一规定。

建议五：增加后视镜与尾箱

电动自行车新国标规定储物空间不大于1L，这在实际使用中给车主带来了很大的不便。无论是水杯、头盔还是雨伞、雨披都难以妥善放置。车主们强烈要求增加后视镜，至少应配备一个1.5L左右的尾箱，以满足日常出行的安全需求和储物需求。

亲爱的朋友们，如今电动车新国标正在迎来新一轮的修订，借这个机会，大家要积极对电动自行车新国标的修订方案提出建设性的意见和建议。也希望相关部门能够认真倾听群众的声音，充分考虑用户的实际需求，制定出更加人性化、合理的电动自行车安全技术规范。

大家还有什么建议？欢迎在评论区留言讨论！