提起国民代步神车，想必定然绕不开几年的时间里，交付量超过百万台的五菱宏光MINIEV，也正是这台车，彻底带动了国内电动代步出行的风潮，以至于后续的很多产品，或多或少都有宏光MINIEV的影子。

宏光MINIEV连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军，单月最高销量突破了7万辆，在2022年期间，该车年销量达到了55.4万台，月均4.6万辆，一辆起售价不到3万元的纯电小车，创造了一个车市神话。

宏光MINIEV为啥能够一炮而红？可以说它是赶上了天时地利人和，在那个时代宏光MINIEV开创了廉价纯电小车这一细分市场，而五菱对它的定义是“人民的代步车”，不到3万的售价确实便宜，而且不光购车成本低，用车成本也很低，小巧的车身停车也很方便，花几万块就能买到能够合法上路的纯电动车，对于日常上下班代步的用户非常有吸引力。

不过随着市场上竞争对手的不断涌现，如长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫等车型的相继推出，给宏光MINIEV带来了很大的冲击，尤其是这些竞品车型五菱是外观内饰配置甚至价格都跟宏光MINIEV相差无几，加上消费者对于廉价代步微型车的需求开始下降，今年1-8月，五菱宏光MINIEV累计销量仅125514辆，相比2022年1-8月销量下滑51.66%。

近日，上汽通用五菱官方发布了全新宏光MINIEV官图，外形最大的变化是整体造型更像是小号的五菱缤果，并且还采用了四门布局，不过两门版车型依然得到保留，全新宏光MINIEV基于天舆架构S平台打造，定位为A00级微型电动车。

全新宏光MINIEV的车身轮廓变得更加圆润，日行灯融合在大灯组内部，充电口布置在前脸LOGO盖板内，新车也将提供双色车身可选，车顶有黑色和白色两种。此外新车还可以选装车载ETC。

车身尺寸方面，全新宏光MINIEV的长宽高为3256×1510×1578mm，轴距2190mm，车长较第三代宏光MINIEV增加19.2厘米，两门版与四门版车型尺寸相同，均采用四座布局。

动力方面，全新宏光MINIEV两门版和四门版均搭载30kW电机，和现款高功率版保持一致，也与两门版车型动力相同，最高车速为100km/h，搭载磷酸铁锂电池。

宏光MINIEV创造过销量神话，不过这个级别的车型虽然市场火爆但利润率较低，所以很多车型推出这个级别的车型大多都是赔本赚吆喝，全新五菱宏光MINIEV在外观和尺寸上的升级，以及动力系统的稳定表现，使其在微型电动车市场中还是具有一定的竞争力，不过新款车型的价格预计也会稍微有所上调。