五菱缤果上市后销量很好，最鼎盛的时候甚至能跟海豚分庭抗礼。而现在，五菱缤果PLUS以8.98万的起价，510公里的续航里程不到十万，而且车身尺寸也变大了，性价比非常高。
从车身造型上来看，五菱缤果PLUS跟缤果差不多，更多的是一款传统的小型两厢轿车，或是一款跨界轿车。但它毕竟是一辆小轿车，轴距为2610毫米，所以在上海，它是不能免费办理绿牌的。
和缤果相比，缤果PLUS车身更大，动力更强。发动机的功率提升到了75千瓦，但依旧是前驱体。这款电池采用了磷酸铁锂，分为两个版本，低配版本为37.9kWh，高配版本为50.6kWh，续航里程为401公里，续航时间为510公里。两款手机都支持快速充电，三十分钟左右就能充满电。
这一次，缤果PLUS加长了，里面的空间也更大了，而且还能容纳更多的东西，所以，它的空间要比缤果大得多。
在配置方面，这款车是旗舰车型，配备了倒车影像、雷达、LED大灯、主副驾座电动调节等。不过，更高级的配置，却是没有的。总体配置与缤果的高端版相近，所以假如预算在8-10万之间，还是PLUS比较合算。
GO车君点评：五菱缤果PLUS在名称上与缤果有很大不同，甚至可以说是一种全新的产品。空间方面，和一般的小型轿车差不多，401公里的续航里程，还算可以，价位也还算公道。与海鸥号相比，它的续航能力更强，性价比也更高。
