中国作为全球最大的汽车消费市场，活跃着无数的国外汽车品牌，这些汽车品牌通常还会针对性推出“特供”版车型，而最擅长的当属于大众、本田这些热销品牌。而在新能源领域，特斯拉在中国汽车市场的销售占比非常高，仅凭Model Y和Model 3这两款车型就已经赚得盆满钵满。而面对越来越多的国产新能源车型的冲击，特斯拉也感受到了压力，并且也要开始玩“特供车”，继续巩固自己在新能源领域的主导地位。而这款特供车型就是特斯拉的入门级新品-Model Q,据悉，新车整体的定位要低于Model 3，同时售价或在16万起，主要的竞争对手就是国产新能源车型，一起来看看吧！
外观方面，新车将采用两厢车造型设计，整体依旧是特斯拉的家族化设计风格，前脸采用封闭式进气格栅，做了梯形线条勾勒，犀利的LED大灯组位于引擎盖两侧，辨识度很高。前杠两侧有导风口造型设计以及黑化装饰条，底部有长条形散热孔设计，搭配车身同色的前铲造型，加上车头非常低趴的设计，运动感十足！
新车侧面为两厢版造型设计，颇具旅行车的既视感。车顶采用溜背式造型设计，配备了隐藏式门把手以及大尺寸多幅式轮毂，非常动感。尾部造型设计非常简约，配备了高位扰流板、后雨刷等，尾灯组造型采用熏黑处理，内部的灯源极具立体感，看上去科技感十足。后包围采用了小尺寸的黑化装饰件点缀，进一步提升运动感！
值得一提的是，新车还会搭载来自比亚迪的刀片电池，至于这款电池的一些优势在此就不再赘述了，在比亚迪自家的很多新车上都有搭载，简而言之就是拥有更好的安全性。新车在动力方面会提供长续航、高性能、单电机等多种动力版本，零百加速最快能够做到3.9秒。在这套动力以及电池的加持之下，新车纯电续航里程可达350-400公里，整体表现可圈可点！
任何国外汽车品牌选择在中国自产自销对于车企以及消费者而言都是双赢的结局。特斯拉也不除外，不仅能够进一步控制造车成本，取得价格优势，还有中国作为制造业大国的先天优势。值得一提的是，前段时间富士康高调宣布想要为特斯拉做代工，并且抛弃了橄榄枝。如果特斯拉将这款特供车型采用代工式生产，再加上比亚迪的电池技术，那么它的售价将极具竞争力，据一些媒体报道，这款Model Q售价或在16-20万元，如此一来，对于国产新能源车型将是巨大的挑战！那么对于这款新车，你期待吗？
