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文|一颗小祝牙
编辑|娱评宝鉴
近日12306进行的一组问卷调查，引发网友们的激烈讨论。
“毛孩子有望上高铁”了？
有人觉得：
“宠物总比熊孩子好！”
还有网友调侃到：
“我的黄金蟒能不带啊！”
对此，你怎么看？
有爱宠人士十分赞成，
更有宠物博主在平台上呼吁大家去填写调查问卷。
有人持反对意见，
称：“不支持，又不是所有人都喜欢猫狗”。
也有网友建议：
“带小孩的一个车厢，带宠物的一个车厢”。
持同意意见的爱宠人士，
觉得可以带自己的爱宠出行是一件非常美好的事情，
但现在的宠物托运和宠物寄养的体系还十分不完善。
早在2021年，“金毛siri”事件就令人唏嘘。
同年柴犬“咖啡”经国航托运后致死，
2022年艺人李紫婷爱犬因托运缺氧致死......
事情最后宠物托运公司相关人员虽出面公开道歉，
并给予主人一定赔偿，
但金钱能买来宠物多年来对主人的陪伴么？
一个个血淋淋的案子，
深深刻入了众多养宠人士的心里，
有了这些前车之鉴他们怎么还敢把宠物进行托运？
毕竟生命只有一次！
宠物寄养恶劣事件更是数不胜数，
殴打宠物、弄丢宠物也是经常发生，
最终都不了了之。
这也让广大的养宠人士迫切的希望宠物车厢的开通。
其实在国外，带宠物出行已成常态。
美国纽约地铁虽然规定不能把宠物带上带上地铁，
但是只要你的背包能够装下宠物，
就可以把宠物装在背包中带上地铁。
如此以来各种“花式带宠”也是层出不穷。
萨摩耶：“思密马赛妈妈酱~瓦达西感觉有点挤！”
只说装包里，又没说双脚不能着地！
真是上有政策下有对策啊！
其实，随着社会文明的进步，
带宠物必然是一个趋势。
养宠人士逐年递增这是一个不可逃避的问题，
所以做出相应的调整是应该的。
欧洲发达国家很早以前就已经可以宠物随行了，
在意大利宠物上火车和高铁更是屡见不鲜。
在杭州到上海的部分车次，也开通了可以携带宠物的服务。
也有网友评论：
“有宁愿和宠物一个车厢，也不愿意和熊孩子一个车厢！”
而小孩吵闹、家长不管，
被人怒斥在高铁上早已司空见惯。
男童高铁全程耍闹，家人不管。
乘客劝说被怼：你来帮我管！
家长觉得孩子小不让乘客计较
男子高铁怒斥孩子吵闹无人管，
“喊话前周围人都已经提醒了三次”
这样看来，有的“熊孩子”还不如宠物安静。
持反对意见的网友无非是担心三个方面。宠物卫生问题：
宠物的体味在密闭的车厢里让人不养宠人士难以忍受。
对宠物品种的划分：
猫狗算宠物，那鸡鸭牛羊算不算呢？
那“爬行类”是否能带上车厢呢？
怕宠物失控乱叫、应激咬人：
小孩有时还会吵闹乱跑，
宠物就一定能确保在主人的控制范围之内么？
这些问题其实并不难解决，设立宠物友好车厢：
可以专门设置宠物友好车厢，
让同行携带宠物的乘客专门乘坐这节车厢。
因为大家都携带宠物，
也不会出现什么气味接受不了的问题，
其他的乘客不选择做宠物列车，
坐普通车厢就好。
证件齐全：
对于带上高铁车厢的宠物，
必须有相关的宠物证件及狂犬疫苗的证明。
而禁养品种，不予上车厢。
在车厢内必须需牵绳：
小型犬需必须呆在航空箱内，
大型犬必须套牵引绳、戴嘴套等保护措施。
如此一来，
养宠人士能带爱宠乘坐宠物友好车厢。
而正常出现人士选择普同车厢，
两方互不打扰、互不影响。
总结其实在运力不紧张的情况下，
开放宠物托运，
设置独立车厢是可以接受。
但在节假日高峰期出行时应优先确保人力运输，
在高铁出行淡季开设部分允许携宠的车厢。
铁路部门可以征收额外携宠费用，
并规范乘客携宠出行要求规范。
如果这部分宠物相关的额外盈利，
能缓解高铁运营现如今的亏损、
缓解高铁几乎逐年涨价的趋势，
最后也属于携宠和非携宠人士的双赢。
对此，你怎么看？
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