随着我国新能源车的发展，到目前为止，我国的新能源车已是世界上发展最快的国家，电车保有量也是世界之最，甚至有专家放话，要中国禁售燃油车。

新能源车真好吗？油车真不值一提？

就拿莫迪新能源车来说，它是中国销量最好的车没有之一，销量这么好，用国人的思想来说，质量肯定也不错。事实呢，莫迪对外宣称的刀片电池，在实际体验中也不是那么好，电量虚标严重，安全性能可以用一般来形容。平时路上行驶的自燃车跟充电时起火的，莫迪占的比例有点大，虽然新闻或者媒体都是用“莫”新能源车来形容！

“三电终身保修”，这是很多新能源车对外销售的卖点之一，而事实呢？必须是第一任车主，只要车被过户“三保“就不认可了，保修跟质保也有字面上的意思。而且必须要终身在他们4S店保养维修，如果在外面维修，给自己车换了副厂配件，不是他们认可的原厂配件，就会失去”三保“权益。还有一个争议很大的点，三电也包含很多配件，哪些配件包含在保修里面，那些配件不包含在内，说的也很模糊。

电车的动能是电池，时间久了会出现电池衰弱，他们不会给你免费换电池，只保修，这车你能开多久？换个电池可以买个新车，二手又卖不出钱，保费还比油车要贵。如果你不缺钱，买个玩玩可以，如果你想开个十年八年，自己考虑下成本。

油车，我是国产、合资都买过。体验下来的感觉......我们国产的有点拿不出手，开个几年，除了喇叭不响，哪里都响。油车的保费比电车便宜，维修简单，哪里都能修，”三保“要求也没有电车那么苛刻。就不多说了，实在不懂，自己去查查。

总体说来，电车后期维修保养有强买强卖的意思。车买我的，修也要在我这修，不然”三保“政策你是享受不到了。不是我贬低电车，确实是他维修保养的定价，从不跟市场走，都是自己说了算，车主为了那”三保“只能”低声下气“。

还有所谓的专家，说要中国仅售油车，听听就行。就目前来说，中国在新能源上的发展，我认为已经到头了。每年推出的，都是一些本质不变，花里胡哨的车型，从没一个，能拿出手的创新科技成果。而发动机却一直是中国的硬伤，所有企业不想着努力研发，赶超世界，就想些简单的，不需要什么技术层次，能早点投入市场，圈钱才是硬道理。