今天小米汽车技术发布会应该有很多人看了吧？这次小米尽管只发技术不发产品，但从这几天预热的热度来看，还是有很多人想了解小米汽车的。尤其是昨晚，小米直接发文致敬中国新能源汽车品牌先行者，得到了业界的好评和欢迎。而在发布会上，小米的几句话更是暴露了其在汽车行业的野心，雷军说要在未来15到20年，成为全球前五的车厂，造出中国人的“梦想之车”。
是不是听到雷军说出的这句话，很多人都觉得不可能。但我觉得，小米还是很有可能实现的。毕竟现在小米汽车造车才三年，就已经在很多关键技术上做到了反超。雷军最近一段时间一直在跟大家分享自己造车的理念，就是要比别人多付出，怀着一颗敬畏之心，认认真真地造车。毕竟汽车是百年赛道，不像智能手机只有十几年的历史，小米用几年时间就做到了全球前列，进入汽车行业，小米就想好了要打持久战。
小米这三年的努力也在今天小米汽车技术发布会上，成为了雷军三个小时演讲的资本。在发布会上，雷军不知道说了多少次申请专利，授权专利的数量。这些数字大家听着可能无感，但每一个单位专利的增加，都是小米汽车几千名工程师夜以继日努力研发的汗水。比如说小米是中国唯一同时拥有全栈自研大压铸，集群、自研合金材料的汽车厂商，推出了9100吨超级大压铸和泰坦合金。
对于大压铸技术，可能大家不是非常了解。这项技术是由特斯拉首创，当时第一次实现了6000吨大压铸，并且在上海完成了70个零件压铸成1个的壮举。零件数量越少，汽车的稳固性越好，尤其是发生事故碰撞时，不那么容易车身变形。出于安全与趋势的考虑，即便大压铸的研发成本高，难度大，小米还是硬着头皮去自研，如今实现了9100吨超级大压铸，反超特斯拉。
