在硬派SUV中，iCAR旗下车型系列一直以其出色的品质和独特设计风格著称。最新推出的iCAR V23，将动力性能提升到新高度，成为追求高效环保节能的代表，凭借11万起的预售价，更是在广州车展上取得了出色的成绩。今天，我们就来详细解析iCAR V23的产品实力，带您深入了解其强大的技术底蕴。

更多改装玩法满足年轻用户

iCAR V23为玩家预留了共计24处改装接口，车外可定制加装前机盖防空灯、车顶灯；车内则配备了多处挂钩、支架接口，搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展装备。细节上，iCAR V2还提供了乐高元素的高位刹车灯、专属铭牌等。

出色得房率乘坐更舒适

作为一款SUV车型，iCAR V23内部拥有68%超高“得房率”，并且在后排后移的独有设计，营造出远超B级SUV的腿部和头部空间；后排座椅放倒可形成744L超大纯平空间，带来堪比“微面”的大开口储物能力。无论是日常通勤还是周末郊游，都能给用户带来省心好用的体验。而座舱搭载的15.4寸宽视角2.5K高清触控屏，配合8155高性能芯片，给车机带来如手机般的极致丝滑操作，让旅途时光更舒适、更便利。

双电机版的动力新能表现

再来看看iCAR V23为满足操控性而采用的一系列设计。它采用了前麦弗逊、后五连杆的悬架结构，动力上，两驱进阶版搭载100kW后驱电机，轻巧够用；四驱高阶版配备前55kW和后100kW双电机，强劲有力，偏向后驱的动力布局可为用户带来精准敏捷的驾控体验。此外，210mm的离地间隙，43°接近角、41°离去角和电子轮边限滑功能，也可轻松面对多种复杂多变路况，驾驶出行从容惬意。

四驱系统驾驶体验的未知之旅

尤为值得一提的是，V23的四驱系统并非为了脱困而生，而是为了提升驾驶流畅性。在高速行驶时，系统能自适应调节牵引力，确保操控稳定，让驾驶者能够享受顺畅的驾驶体验。iCAR V23诞生于全新平台架构，采用前麦弗逊+后五连杆悬架组合，为车辆提供卓越操控性。在日常驾驶中，悬挂系统对车身摆以及加减速的俯仰都抑制得非常到位，为驾驶者提供平稳舒适的驾驶感受。同时，方向盘手感始终保持着良好的韧性，并随着速度变化而自动调整，为驾驶者提供精准的操控体验。在主动安全配置方面，iCAR V23同样表现出色，其配备有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环视摄像头+1个单目摄像头，可以实现高速领航、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车等功能，可以大幅缓解长期驾驶带来的疲劳感。

iCAR V23凭借强劲的动力性能、先进的四驱系统、优秀的能耗经济性以及全面的安全配置，在中大型豪华SUV领域中脱颖而出。不仅如此，国家对新能源汽车产业的支持力度正持续增强，相应地，新能源汽车的补贴政策也日趋完备。首先是免购置税，在年底之前购车至高可免税3万元；其次就是对报废用自己的旧车来并购买新能源乘用车的，可享受补贴2万元，进一步降低购车压力，因此现在是购车iCAR V23的最好时机，抓紧时间行动吧。