中国航空发动机禁运后的骨牌效应,多国战机项目受挫,印度很尴尬

分秒必争小鸭阿 2024-12-28 14:07:24

当下的国际局势早已暗流涌动,谁也没有想到,不过就是一片不起眼的航空发动机涡轮叶片,竟会在国际上掀起滔天巨浪!

自从我国宣布实施航空发动机的禁令之后,多米诺骨牌的效应就出现了,多个国家的战机生产都停滞或受到阻碍,麻烦重重。那么,到底是什么情况呢?

印度的尴尬境地

就在今年的5月份,我国商务部、海关总署等多个部门联合发布了一份非常重要的公告。此公告明确指出,我国会对部分特定的物品采取出口限制政策,这些物品当中就包含了航空发动机涡轮叶片在内的关键技术组件。

这只是一份简简单单的公告,语气的表达也十分平静,可是其背后所蕴含的信息却如同一颗深水炸弹,在全球航空产业掀起了巨大的波澜。

之所以会出现如此之大的反应,主要还是因为现在有很多国家在军事工业方面,长期都依赖外部的供应链,印度可以说是首当其冲。

印度虽然是一个大国,但也只是人员数量比较多,综合实力根本不敢恭维。即使如此,他依然有着要成为军事强国的梦想。为了实现这个梦想,印度花费了40年的时间,同时也投入了巨额的资金,打造国产光辉战斗机。

这款战斗机虽然被印度称为国产之光,但是在国际上看来,它只有二代机的水平,却有着四代机的价格。印度本想实现量产,然而就在举国上下期待满满的时候,却因为我国的公告而被迫停止。

印度不同于我国,他似乎没有想过要自给自足,而是奉行拿来主义,所有军事装备都严重依赖进口,此次的国产之光光辉战斗机也不例外。对于战斗机来说,发动机是最为重要的部件之一,其光辉战机的发动机用的是美国的F404。

印度空军很看好这款战机,同时也制定了要入手至少九十七架的计划。要打造这些战斗机,可能要用到一百二十台F404发动机。

印度本来信心满满,因为他觉得自己与美国的合作甚好,一定能够如期交付。却没想到,美国方面带来了一个惊天消息:F404发动机已经停产了,库存告急,现在重点生产的是更为先进的F414发动机。

得知这一消息之后,印度方面惊慌失措。对他们来说,如果美国不再提供F404发动机,意味着他们的光辉战斗机生产计划就要停滞。

经过一番询问之后才知道,原来是美国方面的供应链出现了问题。F404所使用的叶片是从中国进口的,现在中方发布了出口禁令,没有了叶片,F404也就没办法再继续生产。

这些年美国一直对我国不太友好,总是变着法子对我们实施制裁,尤其是在高科技领域。却未想到,我国现在的科技实力也已达到了新的高度,可轻松实施反制,这一次对发动机叶片所采取的出口管制政策,就扼住了美国的咽喉。

除了不能再继续生产F404发动机之外,其引以为傲的F35战斗机的发动机、导弹等相关设备的生产制造也受到阻碍,导致交付量降低。

当然,这个过程中最尴尬的莫过于印度。其现在是骑虎难下,失去了我国零部件的供应,美国的F404发动机只能停止生产,间接导致了印度的光辉战机难产。

受挫的国家越来越多

实际上,自我国的出口管制措施实施了之后,受挫的并不只是美国和印度,还波及到了欧洲的很多国家,例如波兰。

波兰的情况和印度有相似之处,这么多年来,他一直想要通过进口国外的先进装备,提升自身的军事力量。在这一场出口管制风波当中,波兰为其不正确的决定付出了相当大的代价。

前一段时间波兰和韩国合作,签订了FA-50教练攻击机的采购合同。这本来是一件好事,可当首批战机交付之后,波兰却发现了一个无法接受的事实。

这一批战机看起来似乎不错,但却是徒有其表,其内部的关键部件,包括发动机叶片,根本就没办法按时交付。简单来说,波兰收到的这批战机根本就无法正常使用,后续的合同也可能无法继续履行。

波兰质问韩国时,其给出的解释是发动机叶片需要从中国进口,但中国采取了出口管制政策。得到这样的回答,波兰也只能作罢,将后面的订单取消,已经交付的那一部分也一并退掉,这真的是赔了夫人又折兵。

受到此影响的国家还有印尼,自从波兰取消了与韩国的采购合同之后,印尼意识到了问题的严重性,立即就中止了和韩国的五代机协议。只是这一协议的终止过程并不顺利,双方正在为巨额的违约金争执不下。

我国不过是发布了一份小小的公告,却没有想到会在全球范围内掀起如此之大的风浪,竟有这么多的国家都受到了牵连。

我国所管制的这种航空发动机叶片,有着相当复杂的型面,且内部的结构十分精巧。它对于制造工艺的要求很高,不仅要有超高的强度,还要耐高温以及抗高压。

如果是采取普通的机床加工和铸造手段,要么无法保证质量,要么就得提高成本,总之是得不偿失。我国采用的是增材制造技术,只是这种技术需要使用先进的激光器,并且搭配相应的控制算法。

在这一领域,我国出现了很多国际领先企业,制造工艺成熟,经验也很丰富,可以很轻松生产出符合要求的发动机叶片。其他国家,包括美国,在这方面的技术并没有达到相应的水平。

如果想要自己生产,必须得花费大量的资金购买高精尖的设备,同时也需要花费时间去研究加工工艺。此过程并不容易,尤其是后者,基本上是不能复制的。

像美国这种财大气粗的国家,尽管手里的钱很多,但是却陷入了巧妇难为无米之炊的困境,更别说其他的国家。如此一来,他们只能是依靠从我国进口。而现在我国实施了这方面的出口管制政策,限制这种发动机叶片的出口,其他国家只能干着急。

从被动到主动的强势反击

回想多年以前,我国在航空航天领域技不如人,常常会被其他国家刁难,不知道被美国限制和打压了多少次,那种滋味别提多难受了。

正是因为知道受制于人的痛苦,所以我国才决定发奋图强,走一条自给自足的道路,不再依赖他人,一切都是自己说了算。

在国家的大力支持以及科学家们的不懈努力之下,我们的实力攀上了一个高峰,在航空航天领域的成就也越来越多。在这样的情况之下,我国逐渐站在了全球供应链的有利位置。

去年7月份,我国对镓、锗等原材料实施了出口管制政策,不少国家都受到了影响,但却再一次提高了我们在全球供应链当中的地位。

这一次对关键的发动机叶片进行出口管制,无疑是又一次从被动到主动的强势反击。纵然是美国这种世界霸主级的国家,也因为我国的反制政策而陷进了进退两难的困境当中。

想必大家都听说过美国的F35战机,它可以说是现在全球最先进的隐形战机,有着极强的空中作战能力。却没有想到,这款战机很多重要组件竟来自中国。

当中国开始进行出口管制之后,很多零部件无法进口,美国只能四处寻找替代供应商,但是结果却大失所望。

中国所生产的零部件不仅品质优良,而且价格便宜,物超所值,性价比极高。也许美国能找到其他的供应商,但是效果却差了很多,不是价格昂贵,就是品质不佳。

这些年,美国一直试图转移供应链,从而减少对我国的依赖。然而,现实没有想象中那么美好,F35隐形战机所面临的困境只不过是冰山一角,还有很多关键的原材料,甚至是制造能力,美国都需要我们的支持。

我国现在有了自给自足的能力,还有多余的粮食提供给他人,这本身就是很大的成就。而实施出口管制政策,并不是因为我们想要称霸世界,像美国一样去打压其他的国家,单纯只是为了保护自身的利益。

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