如今的汽车市场竞争激烈，各种车型百花齐放，为消费者提供了诸多选择空间。无论是传统燃油车还是新能源车型，都可以发现许多配置较为丰富、价格合理的产品。然而，选择过于多样化也使得部分消费者难以抉择，面对层出不穷的车型，他们常常感到迷茫。今天，我们就来探讨一下目前全系优惠4万元，优惠后售价16.99万元起的ID.与众，这款车型能否为消费者带来值得考虑的用车体验。
ID.与众是大众品牌的新能源车型之一，但与其他大众车系有着较为明显的区别。该车型由大众安徽生产，采用了特别的金色车标，这种设计为整车增添了较为独特的视觉感受。作为一款纯电动紧凑型SUV，ID.与众在外观设计上显得动感而现代，整体造型呈现出年轻化的气质。
车辆侧面，ID.与众的造型显得较为灵动，溜背式设计与悬浮式车顶相得益彰，为整车增添了一些动感的气息。黑色侧裙的运用则在视觉上增强了运动风格，使整车显得不拘一格。此外，低风阻轮毂在静止时也能展现较强的动势，整车侧面的线条流畅且不失力量感。尾部设计方面，ID.与众通过后包围的大面积熏黑处理以及尾灯的设计，将整体视觉重心适当提升，点亮后的尾灯组与金色车标相映成趣，夜间辨识度较高。
车内的座舱设计则更注重现代化与功能性的结合。中控区域的设计并未采用过于平直的传统风格，而是融入了较为圆润的设计语言，为车内营造了一些轻松的氛围。标配的大尺寸中控屏集成了丰富的智能功能，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅，响应速度较快。车内还标配L2级别智能辅助驾驶功能，能够在一定程度上缓解驾驶疲劳。然而，入门版车型未配备360°全景影像系统，这可能对部分用户的日常用车便利性产生一定影响。
从尺寸来看，ID.与众的车身参数表现较为理想。车辆长度、宽度和高度分别为4663毫米、1860毫米和1610毫米，轴距则达到了2766毫米，这样的尺寸在紧凑型SUV中表现中规中矩，为车内空间提供了一定的保障。但相较于一些自主品牌的新能源车型，其尺寸优势并不算特别突出。座椅方面，全系采用仿皮材质，虽然前排具备加热和按摩功能，但未配备座椅通风功能，舒适性上仍有一定的提升空间。
动力方面，ID.与众在同级别车型中表现较为扎实。顶配车型采用双电机四驱系统，最大功率为250千瓦，最大扭矩达到472牛·米，而入门版单电机车型的功率为170千瓦，扭矩为310牛·米。续航方面，ID.与众搭载80.2千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程可达614公里（双电机版为555公里），在日常用车场景中满足绝大多数需求。不过，快充从20%充至80%需要0.53小时，充电效率仍有改进空间。
从整体来看，ID.与众是一款颇具个性的纯电动SUV。其金色车标为整车赋予了与众不同的辨识度，同时车身设计强调了现代化与运动感，迎合了年轻消费者的审美需求。在产品力上，ID.与众的表现较为均衡，但在部分配置与功能上，相较于同级别的自主品牌新能源车型依然存在一些不足。优惠后起售价为16.99万元，这样的价格是否会让你感到值得选择呢？
