中国的南海争端是当前国际形势下较为受到关注的，有不少美方阵营国家对南海的九段线做出质疑，认为其设计已经来到其他国家的家门口，不符合国际法规，事实真是如此吗？

答案是否定的，中国于南海所具备的主权是在历史和法理的认可下才产生的，美国在二战时也给出了法律上的认同，现在之所以跳出来，无非是给菲律宾撑腰。

可这种做法无疑是美国口中不遵守国际法的切实体现，那么，引发美方阵营不满且进行抵制的九段线到底是由谁设计的呢？实际上，这要说回民国时期的政府机构了。

日军侵华之后，西沙、南沙、东沙群岛被占据，而在其战败投降后由民国政府接收，为了更加明确的划定范围，在1946年的时候，民国政府提出了八段线，次年又进行了一些增添。

最后有了一个十一条的统称，由于当时这些群岛地区被视为资源匮乏的地带，所以根本无人反对中国南海断续线的设立，不仅南海沿岸毫无动作，就连美欧地图绘制也把断续线加上了。

在这样的背景下，新中国成立，沿用十一条，但删去了北部湾的两条，就变成了九段线，美欧也随即在新版地图当中进行了更新，且美方参与二战后会议发出波茨坦公告表示认同。

可以说，南海九段线有着足以盖棺定论的历史和法律依据，没有必要进行什么质疑，但意外发生了，南海地区并没有欧美一开始想的那么贫瘠，甚至还发现了油气资源。

除此之外，海洋资源也随着时代发展开始受到大国重视，南海的战略地位一下子实现了跨越，而欧美地区对此没能调整过来，只得将自己原先的宣言当成没有发生过。

不过，我们都知道，二战后的那个阶段，中国的海空军实力近似于无，从日本手中拿回这些群岛还是美方支援的军舰，因此，美方自己否认这段历史未免显得有些勉强。

甚至我们能够把美方也摆到九段线推行的重要位置当中，毕竟船只是美方支援的，后续测绘也是美方的测量船进行的海域作业，彼时的美国丝毫没有想到之后的中美走向。

这也导致美方开始质疑九段线的时候陷入尴尬局面，自己本身就是九段线初期的推行者，选择抵制只能暴露自己罔顾国际法和自身摇摆性的真相，进而降低自身国际地位。

不得不说，美国的前后反差颇为戏剧性，也体现了大国外交领域具备的立场权衡情况，在南海九段线设立初期，美方认为地区内部资源匮乏，根本不需要过度反应，就无视了这点。

等到资源被发现，美方又认为不能让中国获得更多发展助力，所以下场制止，这么做从国家博弈层面说不难理解，但国际法的存在就是为了否定这种朝令夕改的局面。

如果为了压制竞争对手的发展，被决定的国际法还能够频繁改变，那所谓的法律就变成了维护霸权的政治道具，不可能受到什么尊重，而美国却在挑战这一根本原则。

在南海资源被发现后，中国当时的发展也是初见端倪，南海沿线的国家都想着要来分一杯羹，甚至出现擅自推动法庭的情况，比如菲律宾提出的南海仲裁等等。

如越南等地都相继加入其队列当中，在2023年的时候越南还专门下架了涉及南海九段线的影视内容，在南海地区扩大地区争端，引发国际关系陷入紧张的状况。

经过南海九段线争端之后，中国算是彻底意识到了美国的真实做派，他们没有对国际法保持尊重，而是秉持利用的态度，如果有用就推行，无用就摒弃和攻击。

九段线的历史法律来源都非常清楚，且在民国期间就已经被周边地区认可，美菲等国家为此提出质疑，无非是出于自身利益的偏向行径，不值得认可。

如果美方真一意孤行，那也是否定了当时帮助中方测绘的自己，更令人无法接受的是，美方攻击南海九段线的出发点竟然是美方参与其中的国际法。

说白了，现在所谓的南海争议，不过是建立在中国发现南海资源后沿线国家觊觎所以产生的，如果往前追溯，中国在秦朝时期就开始于南海进行渔业活动。

而来到现代之后，南海成为了中国的南部门户，在西太平洋享有战略位置，本来由于侵华影响，该地区的管控力度很高，主要为了防止诸多商船出现什么争端。

但新中国成立之后，因为外交领域的顾虑，希望获得越南和东南亚的地区友谊，所以放开了一些限制，可沿线国家却将其当成了中国对南海存在让步的可能，进而呈现压制态度。

自日本接受《开罗宣言》以来，南海地区主权所属就已经确认，更何况前有波茨坦公告的存在，就更没有什么争议了，而欧美地区却想着以此来推动所谓的亚太战略。

凭着南海仲裁和菲方的破旧舰船等遗留问题，在南海地区进行挑唆，鼓动一众国家参与对南海的行动，而九段线距离菲律宾海岸仅有80公里，这几乎已经到了其家门口。

所以菲律宾才愿意跟着美方的政策来施加更多的影响力，借此给欧美提供借口，然而菲律宾却没有认清局势，毕竟对一个早有依据的地区问题来说，这么做并不能产生任何变化。

参考资料：

美驻菲大使声称“九段线”是“卡通画”，中国使馆驳斥！丨北晚在线