汉兰达本身的销量也不差，却一直卖不过福特锐界，原因究竟在哪里？详细说来，福特锐界的造型是原汁原味的美式风格，家族改造后，锐杰、锐基、狐狸几乎傻傻分不清，大尺寸六边形蜂窝状黑色进气格栅与两侧细长圆形全LED大灯融为一体。
此外，雾灯区域的面积比现款更大，前包围下侧和侧裙。它采用黑色设计，而前格栅、门把手、行李箱盖把手等许多地方都采用了镀铬设计。整个外观运动又不失强硬风格。新汉兰达虽然整体造型没有变化，但安装了全新设计的格栅后。
视觉效果更显霸气和运动感，并且大灯和前格栅连在一起，整体感更强。汉兰达2.0T两驱精英版7座国六，厂家指导价为24.88，市场上普遍存在该车涨价现象。搭载2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350N·m。匹配6速手动变速箱。
在配置上，锐界似乎比汉兰达领先了一个时代。锐界EcoBoost245两驱昊锐7座配置拥有更多主动安全预警系统，车道偏离预警、前方碰撞预警。还有更多的被动安全方面：主动制动、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提醒。
前后驻车传感器和倒车影像、全速自适应巡航、开放式全景天窗、无钥匙启动、遥控启动、主副座椅功率调节、前排座椅加热。汉兰达的车身尺寸为4890x1925x1720mm。2790mm的轴距虽然在同级别中不算突出。
但由于车身尺寸大，座椅布局灵活，整体空间舒适度还是有保证的。汉兰达最大的优点是车内空间大，第二排地板平整，三个大人可以坐不挤，头部和腿部空间完美，还有放学的超大扶手箱包。而且座椅的填充物比较厚实，空间利用率非常高。
按下第二排座椅头枕侧面的按钮，第二排座椅电动向前移动，使第三排乘客更容易进出。第三排座椅稍薄。得益于第二排座椅前后移动的支撑，腿部空间并没有太局促，但仍然不适合长时间骑行。
除最低配置车型外，全系列均配备可开启式全景天窗。中国消费者在购买家用SUV时，并不认为四驱系统、强劲动力和操控性是他们的首选。相反，省油、省心、维护成本低的汽车将是家庭使用的首选。因此，福特的努力似乎令人不快。
反映在销量上的数字也不容乐观。Edge在国内市场已经流行了很长一段时间，但后来随着福特在国内市场品牌力的不断下滑以及Edge本身的质量问题，消费者对这款车型的兴趣更大。SUV的可靠性下降，因此近年来在国产SUV的销量榜上已难觅踪影。
虽然国家对汽车销售也出台了新的管理办法，但是还是存在监管不力的问题，这也让很多经销商有机可乘，就是让你以合理的价格订车。不过要提车的话，估计要等到海枯石烂了。就算多付钱，也要等一两个月的车。
漫长的等待也是很多消费者的煎熬。忍受不了经销商涨价久等的坏习惯，汉兰达的很多潜在客户也将流失到锐界。汉兰达的销售策略很狡猾，作为其最畅销的SUV，它从上一代开始就采用了饥饿营销的方式。
很多人都说厂家真的不可能生产出来，这都是胡说八道！如果从旧款到新款的时间间隔还不能提高量产，只能说是厂家故意为之，这也是部分购车者转移到锐界的原因之一。只能说饥饿营销有利有弊，汉兰达能享受“利”，自然也会遭受其中“弊”。
但是当日系车和欧美车相撞的时候，我看到的更多的是撞上大众，日系车都受伤了，欧美车也只是擦了擦，仔细对比一下日系车和欧美车的前后防撞钢梁，差距很明显了。很多日系车和韩系车根本没有，只是在里面放了泡沫。
也就是中国消费者逐渐了解汽车，在同样的价格区间，自然会选择更好的汽车。#福特锐界#
人生如梦
福特锐界质量好过丰田汉兰达，但是销量干不过汉兰达，小编说汉兰达卖不过锐界是什么鬼