1、最“抠门”的航空公司——“空中绿皮车”春秋航空

被吐槽最多的还是廉价航空公司——春秋航空。不提供午餐晚餐，没有免费的毛毯，多出的行李不能免费，商务舱跟经济舱基本差不多。而且，航班上基本都有售卖东西的。被誉为“飞在天上的绿皮火车”，春秋航空“抠门”，但却是最盈利的航空公司。

2、“存在感”最低的航空公司——幸福航空

幸福航空是家老牌国营公司，现属于西安航投。随着能飞的新舟60越来越少，它的存在感也越来越低。幸福航空现在还有5架波音737客机，然而由于波音737 MAX仍然暂停引进，所以未来很是让人担忧。被誉为“存在感”很低的航空公司。

3、经停最多的航空公司——华夏航空

华夏航空在新疆实施过多次经停的航线，这种模式被称为“环疆飞”。‌这种模式通过支支串飞、环飞的方式，绕开乌鲁木齐，将库尔勒打造为疆内次级枢纽。

4、最“低调”的航空公司——龙江航空

龙江航空2017年开始运营。是一家民营航空，它现有8架A320系列客机，但只能运营5架，所以比较罕见。很多人并不知道它的存在，被誉为“最低调”的航空公司。

5、规模最小的航空公司——大新华航空

大新华航空现在只有三架老旧的737-800客机，规模最小。“中国新华航空”1架，理论上是我国规模最小。这两架飞机都临近退役。

6、最正点的航空公司——山东航空

在国内，山航是最早用上HUD技术的民航公司，能实时监测恶劣天气状况，确保飞机在不利天气条件下也能安全起飞。山航还有完善的飞行员训练系统，按照飞行员的特点、上岗时间、技术等级等，分为绿、蓝和橙，进行科学的配搭。保证飞行正点，被誉为“我国第一快”。

7、最能“绕道”的航空公司——西北航空

各个航空公司为了增加乘客，提高效益，很多都进行航线调整，增加经停。这些经停航线，一般都是短暂的，有着很强的时间性。似乎有一家公司把这种航线安排到了极致。他就是——西部航空。如:合肥—郑州航线，该航线要经停的是昆明，还有经停过呼和浩特、乌鲁木齐、大连和西宁的。成为“最绕道”的航班。

8、航线最长的航空公司——南方航空

南方航空公司开通的深圳至墨西哥城的超远程航线，全长14147公里，飞行时间约16小时。该航线将跨越五国及北太平洋，成为全球第七长航线。

9、国内最短的航线——阿克苏——阿拉尔

阿克苏－阿拉尔，121公里，华夏CRJ，45分钟。由华夏航空执飞。你还知道哪些，也来补充吧！

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